يسقط .. يسقط حكم العسكر ( دعوة للمناقشة )

[Mr. Ali 1]

* الهيئة العامة للموانى البرية والجافة:

٢٦- اللواء فؤاد عثمان
رئيس الهيئة العامة للموانى البرية والجافة.


٢٧- اللواء محمد الدمرداش
رئيس شركة الاتحاد العربي للنقل "السوبر جيت".





* شركة القاهرة للعبارات التابعة لوزارة النقل:

٢٨- اللواء حسين الهرميل
رئيس شركة القاهرة للعبّارات، تخطى عمره ٧٠ عاما، ويرأس مجلس إدارة الشركة منذ تأسيسها في 2008 حتى الآن، رغم تعرض الشركة لخسائر سنوية متتالية، وتعدت ديونها المتراكمة الـ٨٠ مليون جنيه، ولم تحقق إيرادات سوى 11 مليون جنيه في 2014، أنفقت منها 8 ملايين جنيه على المرتبات فقط.


والمعروف أن كل الموظفين بتلك الشركة الذين يبلغ عددهم حوالي ٥٠ قيادة يحملون رتبا عسكرية حتى السائقين بالشركة.




٢٩- اللواء محمد يوسف
نائب رئيس شركة القاهرة للعبارات


٣٠- العميد إحسان شجر
رئيس الإدارة المركزية بالشركة.




* الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية:


٣١- اللواء خالد زهران
رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية.


٣٢- اللواء عادل عمران
نائب رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية.


٣٣- العميد محمود الوكيل
رئيس قطاع المنائر بهيئة السلامة البحرية.




* هيئة النقل النهري:


٣٤- اللواء رضا إسماعيل
رئيس هيئة النقل النهري، تم تعيينه بعد واقعة مركب الوراق الأخيرة التي راح ضحيتها 40 فردًا بينهم أطفال.





* قطاع الموانى:

٣٥- اللواء هشام أبو سنة
رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لموانى البحر الأحمر، كان يشغل وظيفة وكيل أول وزارة الإسكان ورئيس جهاز تعمير القاهرة الكبرى، وتخرج في الكلية الفنية العسكرية تخصص هندسة مدنية.



عمل مهندسًا بالقوات البحرية حتى شغل وظيفة رئيس الشعبة الهندسية بقيادة القوات البحرية برتبة لواء مهندس، والتحق بوزارة الإسكان منذ عام 2011، نائبًا لرئيس الجهاز المركزي للتعمير ورئيسًا لجهاز تعمير القاهرة وعضوًا للمجلس التنفيذي لمشروع التنمية بقناة السويس، ولم يحقق أي إنجاز يذكر.
وما زالت ظاهرة تكدس الشاحنات مستمرة في كل موسم بموانى البحر الأحمر وحاضرة بشكل مستمر.




٣٦- اللواء أيمن صالح
رئيس هيئة ميناء دمياط، تم تعيينه منذ عدة أشهر، ولم يشهد ميناء دمياط أي تغيير منذ توليه المسؤولية.
واكتفى بحضور المؤتمرات الدولية والندوات الداخلية، ولم يقدم خطة أو برنامجا لتطوير الأداء داخل الميناء.



٣٧- اللواء مدحت عطية
رئيس الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، والذى تجاهل كل أعمال الإنشاءات والتطوير داخل الميناء، وأصبحت محطة الركاب فى عهده "خرابة" وفشل فى الارتقاء بالميناء منذ توليه المسئولية.



٣٨- اللواء أحمد سالم
رئيس ميناء الدخيلة.



٣٩- اللواء جمال رمضان
رئيس الإدارة المركزية للمناطق.



٤٠- اللواء خالد سليمان
رئيس قطاع الحركة.



٤١- اللواء فتحي طه
رئيس هيئة موانى بورسعيد، والذى لم يقدم أى جديد منذ توليه مسئولية الميناء.


٤٢- اللواء بحري خالد سعيد زهران
مستشار شئون الموانى والمنائر بقطاع النقل البحري بديوان عام الوزارة.




كما أن كل موظفي شركة القاهرة للعبّارات الذين يبلغ عددهم حوالي ٥٠ قيادة يحملون رتبا عسكرية بمن في ذلك سائقو الشركة، بالإضافة إلى أن عددًا من نواب رؤساء مجلس إدارة الشركات يحملون رتبًا عسكرية ويتقاضون أيضًا مبالغ باهظة.