تفاصيل خطة المشروعات العملاقة لتنمية محور قناة السويس(بالصور)

[amrmosa]

كم حلم به البعض .. كم تكلم عنه البعض .. كم سعى إلى تشويهه البعض.. ولكن حينما نعرض الحقيقة كاملة .. نجد الفرحة فى عيون الكل وليس البعض.. هذه الكلمات بدأ بها الدكتور هشام قنديل، حديثه التعريفي بمشروع محور قناة السويس، في إفتتاح المؤتمر الأول لتنمية محور قناة السويس.وأضاف إنه محور حياة، محور محفور فى وجداننا عبر التاريخ ومحفور فى خيالنا باعتباره كنز استراتيجي للمستقبل، محور إجتمعت حوله ومن أجله عقول وكفاءات مصرية، محور نجتمع اليوم لنرى ونعرف كيف قررت حكومتنا أن تواجه التحديات، وتتحرك بكل الجدية لنقدم لهذا الوطن إنجازات حقيقية.
وحصل ''مصراوي'' علي نسخة من مخطط الحكومة لمشروع تنمية محور قناة السويس، موضحة أن رؤية المشروع أن يكون للمحور الريادة العالمية فى صناعة النقل البحري و اللوجستيات وأن يكون مركزاً صناعياً وتجارياً و سياحياً عالمياً، وأن أهداف المشروع هي الإستفادة من الميزة الاستراتيجية و التنافسية لموقع مصر الجغرافي، وزيادة الاستثمارات الأجنبية المباشرة، ونقل التكنولوجيا المتطورة، وزيادة الصادرات لزيادة حصة مصر فى التجارة العالمية، بالاضافة إلي توفير فرص للعمالة المباشرة وغير المباشرة، والارتقاء بالخبرات والمهارات الفنية، وتنمـيــــة المجتمع المحلى، وزيادة الدخل القومى من ''ضرائب، ورسوم جمركية على التصدير للسوق المحلى، وعائدات حق الانتفاع، مشاركة الهيئة في مشاريع البنية الأساسية والمرافق
ومن ناحيته, أكد اللواء أحمد شرف رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لمواني بورسعيد أن مشروع تنمية محور إقليم قناة السويس يضم شرق وغرب بورسعيد.
وأوضح أن مشروعات تنمية المحور في ميناء شرق بورسعيد حتي عام2030 ستحقق استثمارات تتراوح بين50 مليار جنيه و60 مليارا, وتوفر نحو50 ألف فرصة عمل ثابتة بخلاف العمالة الموسمية. وأشار إلي أن المشروعات تشمل إنشاء وتشغيل مستودعات وصهاريج لتخزين وخلط وإنتاج المحروقات الخاصة بتموين السفن بالوقود ومشتقاته, ويستغرق تنفيذ ذلك30 شهرا.
وأوضح أن محطة الحاويات الجديدة الثانية بميناء شرق بورسعيد ستقام علي مساحة500 ألف متر مربع, بطول رصيف1200 متر. وشدد اللواء شرف علي أن هناك تشجيعا كاملا من القيادة السياسية لمشروع تنمية محور إقليم القناة, حيث أشاد الرئيس محمد مرسي بهذا المشروع في أثناء زيارته روسيا.
وقالت المهندسة لمياء الكيلاني مدير إدارة متابعة شرق بورسعيد: إن مشروع القناة الجانبية سوف يجذب المزيد من السفن والخطوط الملاحية للتعامل مع الميناء, مما يحقق إنتاجية أعلي لتداول الحاويات والبضائع وزيادة عائدات هذه الأنشطة, وعدم ارتباط السفن بنظام العبور بقناة السويس, الأمر الذي يقلل زمن انتظار السفن, ويوفر الوقت اللازم لدخول ومغادرة السفن من الميناء, كما يوفر النفقات. وقد تم إعداد مخطط للقناة الجانبية المنفصلة للمدخل الشمالي للميناء بطول9 كيلومترات, وعرض250 مترا لتجنب حركة المرور بنظام قوافل قناة السويس.
وحول تنمية المحور في غرب بورسعيد أكدت أنه يجري حاليا تخطيط ساحات الحاويات والبضائع العامة داخل ميناء غرب بورسعيد, وإعادة تنظيم الميناء بما يحقق أقصي استفادة من المساحة المتاحة.
كما يجري طرح مشروع مشترك مع محافظة بورسعيد لإنشاء ساحة انتظار للشاحنات بمنطقة الرسوة بمساحة40 ألف متر مربع لاستيعاب160 شاحنة لتسهيل حركة دخول وخروج الشاحنات بالميناء, باستثمارات نحو40 مليون جنيه, وتطوير رصيف الحاويات بطول950 مترا وعمق16 مترا بدلا من14 مترا, وذلك لاستقبال سفن أكبر وتطوير رصيف عباس بطول670 مترا وعمق12 مترا بتكلفة تقديرية نحو320 مليون جنيه.
http://www.ahram.org.eg/News/818/25/209598/%D8%A7%D9%84%D8%A3%D9%88%D9%84%D9%89/%D9%85%D8%B4%D8%B1%D9%88%D8%B9%D8%A7%D8%AA-%D8%B9%D9%85%D9%84%D8%A7%D9%82%D8%A9-%D9%84%D8%AA%D9%86%D9%85%D9%8A%D8%A9-%D9%85%D8%AD%D9%88%D8%B1-%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%A9-%D8%A7%D9%84%D8%B3%D9%88%D9%8A%D8%B3---%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%A6%D9%8A%D8%B3-%D9%8A%D8%B7%D8%A7.aspx
http://www.masrawy.com/news/regions/...3/5615037.aspx