|
||||||
| أرشيف المنتدي هنا نقل الموضوعات المكررة والروابط التى لا تعمل |
|
|
أدوات الموضوع | ابحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
06-09-2009, 11:52 PM
|
||||
|
||||
استمرار الهبوط الأرضي في باب الشعرية
استمرار الهبوط الأرضي في باب الشعرية
ساكن يطلق زوجته ليحصلا معا علي2000 جنيه يوميا القاهرة ـ من عبدالهادي تمام:  الارض تبتلع سيارة فى منظقة باب الشعرية عاود الهبوط الأرضي في منطقة باب الشعرية مرة أخري, وإن كان بصورة أقل لم تتجاوز المتر ونصف المتر, بعد أن كان أمس الأول سبعة أمتار, وخيرت الشركة المنفذة لأعمال مترو الأنفاق كل أسرة متضررة إما بالإقامة بأحد الفنادق, أو الحصول علي ألف جنيه يوميا كبديل عن تركهم منازلهم, مما دعا أحد السكان إلي تطليق زوجته حتي يحصل كل منهما علي الألف جنيه تعويضا يوميا. وتواصل اللجنة الفنية التي شكلها المحافظ إعداد التقرير الفني حول أسباب الهبوط, وتفقد اللواء محمود ياسين نائب المحافظ مع رئيس الحي أعمال حقن التربة واستكمال الأرضية بالخرسانات المسلحة, وتم إطلاق المياه بعد إصلاح الخط الذي انفجر أمس, ومن المنتظر استكمال جميع أعمال الإصلاح خلال48 ساعة. الرابط لا حول ولا قوة الا بالله اللهم استرها معهم جميعاً ومعنا وللأسف البعض استغل المصائب لمصلحته كعادة الشعب المصري الغير سوية وهذا واضح فى الخبر من طلق زوجتة ليحصل كل منهاما على الالف جنيه حسبي الله ونعم الوكيل
__________________
|
|
#2
07-09-2009, 01:11 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
__________________
It was over 3 years since my last visit  |
|
#3
07-09-2009, 01:17 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
وهى استغلال المواقف استغلال سئ ولو على حساب اى شئ وكل شئ المهم نفسي نفسي
__________________
|
|
#4
08-09-2009, 03:03 AM
|
|||
|
|||
|
انهيار أرضى جديد فى شارع الجيش يبتلع «حفار المترو»
كتب خير راغب ووفاء بكرى وعلا عبدالله ٧/ ٩/ ٢٠٠٩ الحفرة ابتلعت إحدى السيارات فى شارع الجيش تفاقمت أزمة الانهيار الأرضى بشارع الجيش، الذى وقع منذ ٤ أيام، بعد وقوع انهيار جديد فى ساعة مبكرة من صباح أمس على عمق سبعة أمتار، بطول ٢٥ مترا وعرض ١٥ مترا، وردمت المياه و«الطين» الحفار «كليوباترا»، وأصبح قابعا على عمق ٢٥ مترا تحت الأرض، ومتوقفاً عن العمل، ويتردد أن الحفار دخل فى «ترعة» قديمة تعود إلى القرن الـ ١٩ لم تردم جيدا، وقررت وزارة النقل استدعاء خبراء من ألمانيا وفرنسا بجانب الدكتور على عبدالرحمن، استشارى محافظة القاهرة، لبحث المشكلة. وقررت الهيئة القومية للأنفاق، بالتعاون مع المحافظة، صرف مبلغ ١٠٠٠ جنيه يوميا لكل أسرة من المتضررين والبالغ عددهم ٥٠ أسرة، وتسكينهم فى الفنادق على نفقة الهيئة، ويقوم الخبراء الألمان والفرنسيون الذين يمثلون شركة «فنسى» الأم التى تقوم بأعمال الحفر فى الخط الثالث لمترو الأنفاق، والشركة الألمانية التى تقوم بتشغيل الحفار بالبحث عن حلول لمشكلات ثلاث هى: كيفية علاج التربة «الرملية» فى المنطقة التى تمتلئ بالمياه الجوفية ومصادر مياه قديمة، وكيفية إخراج الحفار وإعادته للعمل، وكيفية تأمين العقارات الموجودة على جانبى خط المترو. وقال المهندس عطا الشربينى، رئيس الهيئة، إن المشكلة تكمن فى وجود «ترعة» قديمة على عمق ٣٠ مترا، لم تردم جيدا، موضحا أن جميع الجسات التى تم عملها قبل الحفر لم تكشف عن وجودها. وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق أنها تقوم حالياً باستكمال أعمال كبس التربة ومراقبة أى تطورات يمكن أن تحدث خلال الأيام القليلة المقبلة، فى إطار أعمال احتواء أى آثار ناجمة عن التصدع بسطح التربة فى المنطقة الواقعة بين محطتى (باب الشعرية – الجيش)، التى قامت الهيئة بالتعامل معها باستخدام أحدث المعدات والإمكانات فى أسرع وقت. من جانبه، قال مصطفى زهران، رئيس حى باب الشعرية، إنه سيتم الوقوف على قرار اللجنة الفنية التى درست المنطقة خلال الـ٤٨ ساعة الماضية لتحديد ما إذا كان سيعود الأهالى إلى مساكنهم أم سيتم تسكينهم فى أماكن أخرى أو استمرار صرف البدلات اليومية. وهذا هو الرابط http://www.almasry-alyoum.com/articl...ticleID=225189
__________________
وأفوض أمري إلى الله إن الله بصيٌر بالعباد |
|
#5
08-09-2009, 03:09 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
__________________
|
|
#6
08-09-2009, 03:15 AM
|
|||
|
|||
|
خبراء فرنسيون لـ معاينة الهبوط الأرضي بـ باب الشعرية
06/09/2009  والرئيس يطمئن علي تأمين سكان المنطقة لجنة لمتابعة تحركات العقارات كل ساعة.. وسرداب وراء فشل عملية الحقن وسقوط الكتلة الخرساني أعلن الدكتور عبدالعظيم وزير محافظ القاهرة ان الرئيس مبارك علي اتصال دائم به للاطمئنان علي سير الاعمال وتأمين عمليات الحفر والسيطرة علي الهبوط الارضي بمنطقة باب الشعرية وتوفير مساكن بديلة لسكان العقارات التي تم اخلاؤها لحين الانتهاء من فحصها فنيا وعددهم80 أسرة تقطن في8 عمارات. وقام المحافظ بزيارة مساء أمس إلي منطقة باب الشعرية للاطمئنان علي عمليات حقن الهبوط بالخرسانة مرة ثانية بعد هبوطها بـ3 أمتار تحت الارض بعد7 ساعات من تنفيذها. طالب عبدالعظيم وزير الهيئة القومية للأنفاق باعداد تقرير عاجل بالأسباب التي أدت إلي حدوث الهبوط. وحذر وزير من دخول الكتلة الخرسانية والتربة الطينية التي تحركت من الموقع إلي داخل نفق خط المترو الجديد مشددا علي سرعة تأمين المنطقة السكنية بعد ان أصيب مواطنو شارع الجيش بحالة من الفزع. وبعد الاستماع إلي خبراء الهيئة القومية للانفاق قال محافظ القاهرة إنه سيتم تحديد أسباب الهبوط خلال24 ساعة فقط وذلك بعد التقرير الذي سيقدمه الخبراء الفرنسيون صباح اليوم عقب وصولهم إلي الموقع موضحا أنه يتم رصد المباني القريبة من موقع الهبوط كل ساعة تقريبا لمعرفة اتجاه تحرك الكتلة الخرسانية. وأضاف أنه من المتوقع وجود سرداب بداخل نفق خط المترو أدي إلي حدوث هذه المشكلة علي مقربة من شارع عبده باشا, ولذلك تم بناءحائط سد لتقليل الفراغ والحيلولة دون تحرك الكتلة الخرسانية بشكل أوسع. ومن جانبه كشف الدكتور علي عبدالرحمن رئيس جامعة القاهرة السابق وأحد المشرفين علي عملية دراسة ومعاينة الموقع بعد حدود الهبوط أ عمليات الرصد متواصلة, وأن أعمال التأمين المبدئية ستستمر لاسبوع علي الأقل, مشيرا إلي ان الانتهاء من معالجة الهبوط لن يتم قبل شهر من الآن وهذا هو الرابط http://www.egypty.com/people-talk-de...ople_talk=3210
__________________
وأفوض أمري إلى الله إن الله بصيٌر بالعباد |
|
#7
08-09-2009, 03:18 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
الحكومة احتاست فاستعانت بخبراء اجانب لا حول ولا قوة الا بالله
__________________
|
|
#8
08-09-2009, 03:44 AM
|
|||
|
|||
|
طبعا لازم الحكومة تحتاس لأنها لا تعرف التخطيط السليم ولا معنى كلمة " إدارة الأزمات "
80 أسرة تركت مساكنها تقارير كل ساعة عن حالة العقارات بموقع الهبوط الأرضي أكد السيد محمود ياسين نائب محافظ القاهرة للمنطقة الغربية أن الأعمال الجارية بموقع الهبوط بميدان باب الشعرية تسير وفق الخطة التي وضعها الخبراء من خلال حقن التربة وإضافة الخلطة الأسمنتية إلي الموقع. وقال: إن اللجنة المشكلة من الخبراء الأجانب, والألمان, والفرنسيين, ورئيس جامعة القاهرة السابق, وبعض الأساتذة من كليتي هندسة القاهرة وعين شمس, وبعض الاستشاريين يعكفون حاليا علي إعداد التقرير النهائي الذي يحدد أسباب الهبوط. وأشار المهندس مصطفي زهران رئيس حي باب الشعرية إلي أن الفرق الفنية تقدم تقارير علي مدي الساعة عن أي تغيير أو هبوط بالنسبة للعقارات المجاورة التي تم إخلاء السكان منها, وعددهم80 أسرة تم الاتفاق علي صرف بدل إعاشة بواقع1000 جنيه لكل أسرة يوميا علي حساب الشركة المنفذة لمشروع مترو الأنفاق. وأضاف أنه بالنسبة للمحال فإنه يجري حاليا حصرها لصرف تعويضات لأصحابها حسب نشاطها وهذا هو الرابط http://www.ahram.org.eg/Index.asp?Cu....HTM&DID=10064
__________________
وأفوض أمري إلى الله إن الله بصيٌر بالعباد |
|
#9
08-09-2009, 04:25 AM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
ايه اللى بيحصل ده كل ده من سوء التخطيط والفساد
__________________
|
|
#10
10-09-2009, 05:08 AM
|
|||
|
|||
|
خبير هندسي : خلل فى ماكينة الحفر سبب الانهيار فى باب الشعرية
09/09/2009  الاولوية لتامين العمارات والسكان رجح رئيس قسم الهندسة الانشائية السابق بجامعة عين شمس ان الانهيار الذى حدث فى منطقة باب الشعرية بالقاهرة ان يكون عيبا فى ماكينة الحفر . وشرح الدكتور فتح الله النحاس فى برنامج صباح الخير يا مصر بالتليفزيون المصري الثلاثاء عمل الماكينة العملاقة داخل الارض فقال ان النفق عبارة عن اسطوانة يتم حفرها داخل الارض على عمق من25 الى 30 متر عن طريق الماكينة التى تصب حلقات من الخرسانة المسلحة فى المكان الذى تحفره وتتقدم الى الامام وقال عن الحادث انه اثناء عمل الماكينة فى المنطقة المذكورة وبعد الحفر سقطت حلقة الاسمنت التى تصب فى المكان ولم تثبت فى مكانها لسبب غير معروف حتى الان وبدات كميات كبيرة من المياه الجوفية تتسرب للماكينة اثناء عمل مجموعات العمل اللذين سارعوا بالخروج حفاظا على حياتهم وبدات بعدها المنطقة الارضية نتيجة لسقوط حلقة الاسمنت يحدث بها فراغ مما ادى للانهيار الارضى . واكد عطا الشربينى رئيس الهيئة القومية للانفاق فى اتصال هاتفى اثناء اللقاء مع الاستشارى الهندسى ان مجموعات العمل الان تهتم بحقن باطن الارض فى المنطقة بالاسمنت اللازم لتامين المساكن والسكان وسحب المياه الجوفية واكد الدكتور النحاس ان استخدام هذا النوع من ماكينات الحفر يتم لاول مرة فى مصرلان استخدام الماكينات الصغيرة فى الثمانينات اثناء حفر نفق المترو لاول مرة كان مناسبا لوقتها و مع تطور ماكينات الحفر فى العالم وسرعة عملها داخل باطن الارض ظهرت بعض المشاكل الجديدة التى يمكن معرفتها وعلاجها لاحقا . واوضح استاذ الهندسة الانشائية انه حدث انهيارات مشابهة فى فترة الثمانينات اثناء حفر الخط الاول من مترو الانفاق فى ميدان السيدة زينب ومنطقة الاميرية وكان السبب بها يرجع فى الاولى لوجود بئر عملاق فى المنطقة فوجئ به المهندسون والعمال وتم علاج الخلل وعودة الامور لطبيعتها واستئناف العمل . واوضح ان خط شبرا الخيمة - الجيزة وهو المرحلة الثانية تم بنجاح كبير بالرغم من مد النفق تحت نهر النيل وعمق موقعه بالنسبة لسطح الارض . وهذا هو الرابط http://www.egypty.com/people-talk-de...ople_talk=3219
__________________
وأفوض أمري إلى الله إن الله بصيٌر بالعباد |
|
#11
10-09-2009, 01:28 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
__________________
|
| العلامات المرجعية |
«
الموضوع السابق
|
الموضوع التالي
»
العرض العادي
|
|
جميع الأوقات بتوقيت GMT +2. الساعة الآن 01:00 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
