مصر أيام الزمن الجميل

[محمد محمود بدر]

مبني بورصة الاسكندرية القديمة بميدان القناصل ( ميدان محمد علي حاليا بالمنشية ) الاسكندرية عام سنة 1899 م (عام انشاءه )



وبورصة الاسكندرية من أقدم البورصات في العالم. فقد تمت أول صفقة قطن محلية مسجلة في العام 1885 بمقهى أوروبا السكندرى بميدان القناصل “Des Consuis” والذي سمى لاحقاً ميدان محمد علي ( المنشية )، حيث كان تجار القطن يجتمعون ويعقدون صفقات قائمة على العرض والطلب بشأن القطن طويل التيلة (كرنك ومنوف) أو القطن قصير إلى متوسط التيلة (أشمونى، جيزة وزاجورا) وعلى مدار السنوات امتدت تلك الصفقات لتشمل نوعيات بذور القطن المختلفة مثل: هل، عفيفى وسكلاريدز.



وكان المتممون الأوائل لصفقات القطن الأولى ينتظرون وصول "صحيفة الأنباء" من أوروبا لكى ترشدهم في عملياتهم في المستقبل، وكانت السمعة الطيبة تؤثر على كل حركة، فقد نال مزارعو القطن الذين كانوا يقومون بتسليمه في الموعد المحدد ثقة المصدرين، ومن ثّم كانوا يتسلمون طلبات كبيرة في الموسم التالى. فكان احترام المواعيد والمصداقية ذاتا أهمية جوهرية إذا ما أرد التاجر تحقيق ربحاً.



ومن المقهى الأوروبي السكندرى انتقل متممو صفقات القطن إلى مبنى مجاور، وعندما بدأ العمل يتزايد أنشئت هيئة الإسكندرية للقطن (سميت لاحقاً بالهيئة السكندرية العامة للغلة أوال AGPA) بغرض التجارة في القطن وبذور القطن والحبوب في الأسواق الفورية والآجلة.



أنشئ مبنى بورصة الأسكندرية في العام 1899 خلال عهد الخديوى عباس الثانى بميدان محمد علي بالإسكندرية وأصبحت بورصة الإسكندرية إحدى معالم المدينة التي تظهر على بطاقات البريد، والكتب والدليل الإرشادى للمدينة، وأصبحت البورصة بطرق عديدة النقطة المركزية لمجتمع المدينة المالى.



قننت عقود بيع القطن الآجلة في عام 1909 لتتوافق مع انتعاش مصر بعد الهبوط الاقتصادى الكبير الذي جلبه الانهيار المالى لعام 1907، عندما انهارت المؤسسات المصرفية والعقارية للأسواق في المضاربات. وكان التدخل الحكومى حتى ذلك الوقت غائباً من الناحية الفعلية، ومن ناحية أخرى، ظل السوق الفورى لميناء الباسال معزولاً حتى عام 1931م .



ومن بين سماسرة القطن الخمسة والثلاثين المسجلين في عام 1950 لم يكن هناك سوى اثنين فقط من المصريين، كما تألف مديرو بورصة الإسكندرية من مزيج غير متساوى من المصريين، والشاميين واليهود وكان رئيسها سوري ال***ية يدعى جول كلات بك. وعلى الرغم مما إتسمت به من مزيج عرقي إلا أن الهيئة كانت قد قطعت شوطاً كبيراً بعد تحكم البريطانين فيها لفترة طويلة من خلال أكبر مصدرين للقطن في الإسكندرية وهما عائلة كارفرو وعائلة موس. ولقد ازدادت قبضة هذين المصدرين على سوق التصدير المربح وذلك بعد أن تزوج أحد أبناء عائلة كارفر من وريثه عائلة موس. وعلى نحو مماثل، سيطر الأجانب في الأغلب على مغازل حلج القطن، وكان في مقدمة هؤلاء الأجانب في القرن الماضي سيليج كول (من مانشستر) وعائلة البلانتاس (من ليفربول)و عائلة لندمانز (من براغ) وكذلك ودرسدن وعائلة كورامى بناكى سافاكوس ممثلين عن "الرابطة اليونانية".



حتى الخمسينيات من القرن العشرين كان معظم التداول يتم مع بورصة القطن "بليفربول" كشاهد على روابط مصر القوية بالإمبراطورية البريطانية. واستخدمت تجارة القطن المصرية على نحو متفاوت سياسياً خلال فترات الحروب حيث كانت تبرز كشرط في أغلب اتفاقيات مصر الدولية، فقد كانت تلك التجارة آداة رئيسية للمساومة وكذلك آداة تعزيز للعملة المصرية. واعتمدت تجارة مانشستر القوية بشكل مكثف على ذلك المصدر الرئيسي والذي كان مسئولاً عن تكوين ثروات لا توصف في المملكة المتحدة.



كان هناك أيضاً لجنة القطن المصرية المشتركة ومعهد القطن، وهما مؤسستان موقرتان منضمتان إلى المؤتمر الدولي للقطن. ومع مرور الوقت، أخذ عدد المصدرين الداخلين في هذه التجارة يزداد، ولقد ضم التجار الجدد كل من طلعت حرب باشا، مؤسس مجموعة شركات بنك مصر، ومحمد فرغلي باشا، رئيس هيئة مصدري القطن بالإسكندرية، ومن جانب الخبراء كان من بين الجدد أحمد عبد الوهاب باشا وهو وزير مالية سابق وفؤاد أباظة باشا مدير الجمعية الملكية الزراعية.



وبينما كانت طبقة المفكرين المحلين على وشك أن تأخذ دورها في السيطرة والتحكم، ظهرت التجارة الزراعية تحت حماية الدولة من خلال سلسلة من قوانين الإصلاح الزراعى ولذا تحول القطاع الزراعى إلى ملكيات صغيرة غير مربحة وجمعيات تعاونية بيروقراطية.

[محمد محمود بدر]

قوات الاحتلال البريطاني مدعومة برجال البوليس المصري تحاصر الجامع الازهر بالقاهرة و تقوم بتفتيش المصلين قبيل صلاة الجمعة 14 مارس من عام 1919 و ذلك استعدادا لقمع المظاهرات المرتقبة عقب الصلاة , الجدير بالذكر ان ذلك اليوم انتهي بم***ة اريقت فيها دماء العشرات من المصريين الابرياء وكان أكثر الاعتداءات فظاعة ما حدث أمام مسجد الحسين فبينما الناس خارجين من صلاة الجمعة أتت مدرعتان إنجليزيتان وأطلق الرصاص على المُصلين بشكل عشوائي ظنًا منهم أنهم متظاهرون . ووقعت في هذا اليوم مظاهرتان احداهما كانت بحي السيدة زينب فرقتها القوات الإنجليزية بالمدافع الرشاشة و*** 13 وأصيب 27 شخصًا آخر .

[محمد محمود بدر]

كوبري امبابة سنة 1908 ..

هو أول كوبري يتم انشائه علي النيل خصيصا لعبور القطارات و هو ثاني أقدم كوبري في مصر بعد كوبري قصر النيل القديم , قام بتنفيذه الاستشاري المهندس الفرنسي دافيد ترامبلي , و الكوبري مصنوع من الحديد , يربط بين بولاق أبو العلا وروض الفرج في القاهرة بحي إمبابة بالجيزة , تم افتتاح الكوبري رسميا في 15 مايو 1892 بواسطة الخديوي عباس حلمي الثاني في احتفالية خاصة , كان يبلغ طوله حينها 495 مترا. ثم تم تعديله ونقل جزء منه إلى دمياط وهو المعروف الآن بكوبري دمياط في عام 1927, و يعتبر الكوبرى محور رئيسى بالنسبة لهيئة سكك حديد مصر لأنه الوحيد الذي يمر فوق نهر النيل لعبور القطارات تجاة الصعيد .

[محمد محمود بدر]

لقطة نادرة من علي محطة ترام صفر في الاسكندرية بداية القرن العشرين حوالي عام 1910 م تقريبا



بدأ تشغيل خط ترام الأسكندرية عام 1860 م ، وبهذا يعتبر ترام الأسكندرية هو أقدم ترام في أفريقيا، ومن بين الأقدم في العالم.



وعبر تاريخه الطويل، ظل الترام يمثل نزهة ترفيهية لسكان المدينة وللسياح، فالرحلة عبر الترام ذي العربات الصفراء، والمكون من عربتين تأخذك في قلب المناطق الشعبية بالإسكندرية، ومن أشهر محطاته، محطة قصر رأس التين، وهي مجاورة للقصر الملكي الفخم، ومحطة الرمل، وجامع القائد إبراهيم ومحطة مصر والرصافة والنزهة وناريمان والورديان.أما الترام ذو العربات الزرقاء فيمنحك جولة في الأحياء الراقية بالمدينة، مثل رشدي وباكوس وصفر وشوتز وزيزنيا وجناكليس، ومعظم هذه الأحياء استمدت أسماءها من أسماء الأجانب من البارونات والباشوات، الذين كانوا يقيمون بها.

[محمد محمود بدر]

لقطة من مينا البصل في الاسكندرية بداية القرن العشرين حوالي عام 1910 م تقريبا



بنيت منطقة مينا البصل حوالي سنة 1810م، ويرجح سبب تسميتها إلي طبيعة عملها حيث تصدير الحبوب والبقول والخضروات وأشهرها البصل.



في ظل اهتمام محمد علي بالإسكندرية، نالت مينا البصل اهتماما خاصا، حيث أريد لها أن تكون المنطقة الصناعية الأولي بالمدينة؛ فأمر محمد علي بحفر مجرى ملاحي نيلي يمتد بطول المدينة ليربطها ببعضها البعض، ( ترعة المحمودية ) ؛ شريان التجارة الذي يربط المدينة بباقي محافظات مصر.



أيضا تم ربط الإسكندرية بالسويس عن طريق خط السكة الحديد الذي تم الانتهاء منه في 1858م.



ومشروع الترسانة البحرية الذي تم إتمامه في 1831م حيث كان دارا كبري لصناعة السفن.



كما كان لإنشاء بورصة مينا البصل في 1872م عظيم الأثر في ازدهار تجارة القطن في المنطقة حيث كانت ثاني بورصة في المدينة بعد بورصة العقود، وتخصصت في بيع القطن تحديدا بالإضافة إلى باقي المحاصيل، وكانت تحتل موقعا متميزا عند مصب الترعة بالقرب من شون القطن – التي وزعها محمد علي في أماكن مختلفة من محافظات مصر بالقرب من مجري النيل والترع- لتسهيل حركة التجارة ، بالإضافة إلي الميناء الغربي(ميناء البصل) الذي كان الميناء البحري الوحيد آنذاك، وكان من أهم عوامل ازدهار منطقة ميناء البصل لتصبح منطقة صناعية كبري تطل علي ساحل المدينة .

[محمد محمود بدر]

صورة نادرة لترعة المياه العذبة في مدينة الاسماعيلية ( ترعة الاسماعيلية ) حوالي عام 1870 م وقد تراصت بعض الخيام علي جانبي الترعه .... وهذه الخيام يبدوا انها كانت لسكن العمال الذين كانوا يحفرون قناة السويس في ذلك الوقت ومن ثم تكملة حفر وانشاء كباري واهوسه علي قناة المياه العذبة ( الترعة ) .

[محمد محمود بدر]

نابيلون برئ من تحطيم أنف ابو الهول ...

من الشائعات التي يصدقها كثير من المصريين أن من قام بتحطيم أنف ابو الهول هو نابليون بونابرت ابان حملته علي مصر 1798-1801 ميلاديا
و من غير المنطقي أو المعقول أن نصدق ان من جاء الي مصر بعشرات العلماء ليتم فك رموز حجر رشيد و التعرف علي كل خفايا الحضارة الفرعونية القديمة و كذلك يتم تأليف كتاب وصف مصر .
من غير المعقول يكون هو نفسه من يقوم بتحطيم انف ابو الهول و الاعتداء علي التراث الحضاري


ليس دفاعا عن نابليون فقد ارتكبت حملته المذابح بحق المصريين و لكن الواقع وفقا لكتاب «الخطط المقريزية» لتقي الدين المقريزي فان من حطم أنف ابو الهول هو المتصوف محمد صائم الدهر و كان هذا في القرن الخامس عشر الميلادي و السبب انه رأي النسوة يزورونه و يتبركون به اعتقادا في قدرته علي نفعهم و قضاء حوائجهم الدنيوية فقرر تحطيم هذا الصنم من وجهة نظره فأخذ معوله و اتجه الي ابي الهول و كان غارقا في الرمال الي منتصف جسده فتسلقه بطريقة ما و اخذ يحطم أنفه اولا و لانه لم يأخذ وضعا متوازنا أثناء عمله في التحطيم فانزلقت قدماه و سقط علي الرمال و اصيب ببعض الكسور لتفشل خطته , فيشيع الخبر بين النساء فيتم تفسيره علي أن أبو الهول أنتقم من صائم الدهر و تزداد زيارتهن له أكثر من ذي قبل .

الصورة التقطت من منطقة أهرامات الجيزة حوالي عام 1865 .

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]