معلومات حربية بالصور .. متجدد ..

[محمد محمود بدر]

الفريق عبد العزيز سيف الدين قائد قوات الدفاع الجوى المصرية
=====================================

احد ابطال حائط الصواريخ فى حرب اكتوبر

المؤهلات العلمية العسكرية:
بكالريوس علوم عسكرية من الكلية الحربية المصرية تخصص دفاع جوى
حاصل على دورة تدريب أساسى
دورة تدريب قادة على مستوي الكتيبة
دورة تدريب على مستوي لواء
دورة أركان متخصصة من كلية القادة والأركان
حاصل على درجة الزمالة من أكاديمية ناصرالعسكرية
دورة كبار القادة من أكاديمية ناصر

المناصب العسكرية:
قائد إحدي كتائب الصواريخ في يوليو 1988
قائد أحد ألوية الدفاع الجوي في يوليو 1995
قائد إحدي فرق الدفاع الجوي في يناير 2000
رئيس عمليات قوات الدفاع الجوي في يناير 2001
قائد قوات الدفاع الجوي منذ 30/ 10/ 2005

الأوسمة العسكرية:

-ميدالية تحرير سيناء.
- وسام الخدمة العسكرية.
- وسام التدريب.
- وسام الخدمة الممتازة.
- نوط الخدمة الطويلة والقدوة الحسنة.
- نوط حرب أكتوبر 1973.
- وسام ثورة 1952.
- نوط يوم الدفاع الجوي.
- وسام ذكري الإحتفال باليوبيل الفضي لحرب أكتوبر.
- نوط ذكري الإحتفال باليوبيل الذهبي لثورة 1952

[محمد محمود بدر]

ده احد افراد ك 83 صاعقه تم ابرار عدد منها خلف خطوط العدو يوم 6 اكتوبر وتعرضت لمصاعب عديده وخسائر عاليه وانقطاع الاتصال لكنها بمبادرات فرديه فقط استطاعت عمل كمائن لعدد من قوات العدو حتي نفاذ الذخيره والطعام واستطاعوا التحرك طوال 200 يوم
لتجنب الاسر - وبمساعده اليدو عادوا الي مصر في ابريل 74 بعد ما اقلقوا الاسرائيلين في جنوب
سيناء والصورة هنا تاني يوم وصولهم تقريبا وبعد تغيير الملابس فقط - عبد الرؤوف اصيب بدفعه رشاش في اسفل الظهر وظل ينزف ويتبول من الجرح فتره طويله حتي التئم الجرح بعنايه الله فقط وعاد سالما كما تري من الصورة - القوة التي وصلت لمنطقه الاشتباك كانت في حدود 40 فرد - تم اسر 25 منهم بعد معركه غير متكافئه وتم *** 10 واستطاع الخمسه في الصورة الافلات من العدو طوال 200 يوم

[محمد محمود بدر]

الغواصه الروسيه Delta.
حامله الصواريخ البالستيه العابره للقارات Sineva بمدي اكبر من 11 الف كلم .
زي ما هو واضح في الصورة ...ابواب مخازن السلاح مفتوحه بالكامل وعددها 16 ..يعني حموله الصواريخ الاجماليه علي الغواصة "دلتا" 16 صاروخ كل واحد بمدي يفوق ال11 ألف كلم .

[محمد محمود بدر]

#الأنظمة القتالية في دبابة "لوكلير" الفرنسية ..

- يسمح نظام التحكم بالرماية الرقمي للقائد والرامي باختيار ستة أهداف مختلفة ، ومهاجمتها في حوالي 30 ثانية .

- للقائد ثمانية شبابيك للرؤية الخارجية ، ومنظار "أتش أل-70" متوازن مزود بليزر لقياس المسافات ، وتصوير نهاري ومركّز للتصوير من الجيل الثاني .

- من الممكن كشف الأهداف على بعد 4 كم ، وتعريفها على بعد 2.5 كم .

- تستخدم نظام "فيندرز" لإدارة ساحة المعركة ، والذي يضم خريطة إلكترونية تظهر فيها الدبابة نفسها ، وقوات حليفة ومعادية والأهداف المختارة ، ومن الممكن استعمالها لتخطيط المهمة والمسار .

- توجد 9 أنابيب على طرفي البرج العلوي ، تحمل قنابل 80 مم ، وتستطيع قذف قنابل دخانية ، أو قنابل مضادة للأفراد أو أيضا قنابل تمويه بأشعة تحت الحمراء .

- صممت الدبابة لكي تكون خفيفة بقدر الإمكان من ما يحسن أداءها في المناورة .

#الصورة لدبابة "لوكلير" تابعة للجيش الإماراتي والذي يملكها بعدد 390دبابة ، مقابل 403 دبابة عاملة في الجيش الفرنسي نفسه !

[محمد محمود بدر]

الغارات الجوية في الحرب العالميه الاولي ..
اسقاط القنبله يدويا ...نلاحظ الفرق في التطور السريع لترسانه الاسلحه العالميه علي مر 100 سنه

[محمد محمود بدر]

اول دبابه في التاريخ "مارك 1" Mark 1 البريطانيه
تم تصميمها في الحرب العالميه الاولي لآختراق الحصون الالمانيه .
وتطور سلاح الدبابات وتم دمج تسليح ومدافع بأعيره مختلف خلال الحرب العالميه الثانيه واصبح سلاح رئيسي في ميادين القتال

[محمد محمود بدر]

مقارنة بين القاذفة الروسية TU _ 160 والقاذفة الأمريكية B2

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

*أولا : قاذفة القنابل الروسية الإستراتيجية بعيدة المدى Tupolev TU – 160

لقاذفة الإستراتيجية الروسية TU-160، التي يطلق عليها الغرب الاسم الرمزي Blackjack، هي قاذفة متعددة المهام، تعمل بسرعة تقارب سرعة الصوت عند الارتفاعات المنخفضة، وتفوق سرعة الصوت عند الارتفاعات العالية. ويمكن تزويدها بأنواع مختلفة من الأسلحة، طبقاً للمهمة المكلفة بها، بما في ذلك الصواريخ الإستراتيجية، والصواريخ الموجهة قصيرة المدى، والذخائر التقليدية أو النووية. إن التسليح الرئيسي من الصواريخ الموجهة قصيرة المدى، والصواريخ الإستراتيجية الطوافة، يوفر للطائرة إمكانية توجيه ضربات نووية لأهداف معلومة مواقعها مسبقاً. كما يمكن عند تزويدها بصواريخ تقليدية دقيقة التوجيه التعامل مع الأهداف المتحركة، أو الأهداف التكتيكية. تتميز الطائرة TU-160 بالأجنحة المدببة، المركبة في منتصف الجسم. والبناء الهندسي للأجنحة يسمح للطائرة بالطيران بسرعة نقل أو تزيد على سرعة الصوت.

ولقد بذلت عناية خاصة، خلال تصميم الطائرة، لخفض البصمة الحرارية والرادارية للطائرة. تُعَدّ الطائرة TU-160 هي أقوى الطائرات في الترسانة الجوية الروسية. ويمكنها الطيران بسرعة تفوق ألفَي كم/س. ولها معدل تسلق يبلغ من60 إلى 70 م في الثانية. ويمكنها العمل حتى ارتفاع 15 ألف متر

يمكن الطائرة حمل 12 صاروخاً بعيد المدى من النوع KH-55، أو الصاروخ قصير المدى KH-15. كما يمكنها حمل أنواع متعددة من القنابل الغير موجهة. وهي غير مزودة بمدافع. الطائرة مزودة بالنظام RID، للملاحة وتوجيه الأسلحة، وبرادار لاكتشاف الأهداف البرية والبحرية على مسافة كبيرة، ونظام حرب إلكترونية إيجابي وسلبي(التشويش على الاهداف المعادية او صد التشويش على الاهداف الصديقة )
. طارت الطائرة لأول مرة في 19 ديسمبر 1981. وبدأ إنتاجها الفعلي في عام 1984، حين كان مخططاً إنتاج 100 طائرة؛ ولكن عند توقف الإنتاج في عام 1992، كان قد أنتج 36 قاذفة فقط. دخلت أول طائرة في الخدمة عام 1987. ووصل عدد الطائرات، التي انضمت إلى الجناح الرقم 184 في أوكرانيا، عام 1991، إلى 19 طائرة. وأصبحت تابعة لجمهورية أوكرانيا بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. واستؤنف الإنتاج مرة أخرى عام 2000. واستلمت روسيا طائرة من الإنتاج الحديث. ويجرى حالياً إنتاج الطائرة الثانية.


الدول المالكة لها هى روسيا وأوكرانيا

الوزن بدون تسليح: 110 آلاف كجم
وزن الإقلاع:275 ألف كجم
أقصى حمل: 40 ألف كجم
وزن الوقود:148 ألف كجم
الحمل الطبيعي:9 آلاف كجم

السرعة، عند الارتفاع المنخفض:1030 كم / س
السرعة، عند الارتفاع العالي:2200 كم / س
أقصى ارتفاع للعمل:16 ألف م
مدى العمل: 14 ألف كم، بحمولة 9 آلاف كجم

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

ثانيا: القاذفة الأمريكية B2


الطائرة ( Northrop Grumman B-2 Spirit ) احدى القاذفات الامريكية الثقيلة تتميز بقدرة هائلة على التخفى , تكنولوجيا التسلل صممت لاختراق انظمة الدفاعات المضادة للطائرات و القاء كل من الأسلحة التقليدية والنووية. نتيجة لتكلفة تصنيعها الخرافية وضخامة تكلفة تشغيلها اثارت جدل فى الكونجرس الامريكى و تم خفض الخطط الاولية من تصنيع 132 قطعه الى 21 قطعة فقط

الطاقم يتكون من شخصين
السرعة القصوى : 1,010 كيلو متر فى الساعة
اقصى ارتفاع عن سطح البحر : 11.100 كيلو متر
الوزن ( فارغة ) : 71,700 كيلو جرام
الوزن ( محملة ) : 152,200 كيلو جرام

اي طائرة عادية تشمل هيكل الطائرة (الجزء الرئيسي) جناحين وثلاث مثبتات خلفية مثبته علي الذيل , الاجنحة لتوليد الرفع , رفع جسم الطائرة في الهواء يتم بالطيار الذي يقود الطائرة عن طريق ضبط المكونات المتحركة من الاجنحة والمثبتات بتعديل هذه المكونات تتغير الكيفية بتدفق الهواء حول الطائرة مما يدفع الطائرة الي الصعود اوالنزول بها
B-2 تصميمها مختلف تماما هي كانها جناح واحد ضخم
تصميم الاجنحة هذا جعلها تحلق بكفاءة اكبرمن الطائرات العادية فبدلا من جناحين منفصلين تدعم كل وزن هيكل الطائرة , الطائرة باكملها تعمل لتوليد الرفع , والغاء الذيل وجسم الطائرة قلل من عملية السحب و مجموعة قوة مقاومة الهواء تعمل علي الطائرة
كفاءة البي2 تساعدها علي السفر لمسافات طويلة في فترة زمنية قصيرة , هي ليست الطائرة الاسرع الجيش يذكر ان سرعتها ما دون سرعة الصوت وهذا يعني ان سرعتها القصوي حوالي (حوالي 1،000 قدم / ثانية أو 305 متر / ثانية ) , لكنها يمكن ان تذهب في رحلة لمسافة 6900ميل ( 11000كيلو ) دون التزود بالوقود , و11500ميل ( 18500كيلو ) بالتزود بالوقود لمرة واحدة يمكنها ان تصل لاي مكان علي وجه الارض خلال وقت قصير

بالنسبة لدفاعاتها ضد الكشف :

لديها اثنان من الدفاعات الرئيسية ضد رادرات العدو , العنصر الاول هو سطح الطائرة الماص لموجات الرادار , موجات الراديو المستخدمة في الرادار هي طاقة كهرومغناطيسية تماما مثل موجات الضوء , بنفس طريقة بعض المواد التي تمتص الضوء بشكل جيد للغاية (مثل الطلاء الاسود) , بعض المواد جيدة في امتصاص موجات الرادار
جسم B-2 يتكون اساسا من مواد مركبة خفيفة الوزن وهي صممت خصيصا ل B-2 تجعلها تمتص موجات الرادار بالكفاءة المثلي وتغطي ايضا الحافة الامامية من B-2 , هذه المواد غالية جدا والقوات الجوية عليها اعادة طليها بعد كل رحلة , اطقم اصلاح B-2 عليه القضاء ساعات طويلة في فحصها ليتاكدوا انها ملائمة للقيام بالمهام
بالنسبة للمكونات المعدنية العاكسة مثل محرك الطائرة كلها تكون داخل جسم الطائرة وتدفق الهواء يتم من منافذ داخلية وهي علي شكل حرف S وصولا الي المحرك وتخزين القنابل ايضا داخل جسم الطائرة ويتم سحب اجهزة الهبوط والاقلاع بالكامل داخل الطائرة بعد الاقلاع
العنصر الثاني في عملية الاختفاء من الرادرات هو شكل الطائرة الموجات اللاسلكية ترتد من الطائرة بنفس طريقة ارتداد الضوء عن المراة واذا كانت المراة قائمة بصورة مستوية ستعود الصورة اليك مباشرة ,
ولكن اذا كانت المراة مائلة 45 درجة فسترتد الصورة الي اعلي سترها في السقف , اذا كانت المراة منحنية ينحرف الضوء بزاوية , لو سلطت شعاع ليزر الي مراة منحنية فان شعاع الليزر لن يعود اليك مهما كانت وضعية تسليطه علي المراة المنحنية
شكل القاذفة الغريب يجعل موجات الرادار تنحرف في الاتجاهين المنطقة العلوية مسطحة بشكل كبير في والجزء السفلي كالمراية المائلة , هذه المناطق المسطحة سوف تصرف اغلب موجات الرادار بعيدا عن المحطة , علي افتراض ان محطة الرادار ليست تحت الطائرة مباشرة
الطائرة نفسها تعمل مثل مرآة منحنية وخاصة في الجزء الامامي من الطائرة لا يوجد به زوايا حادة الزوايا وحواف الزوايا علي كل سطح الطائرة منحنية من اجل تحويل موجات الرادار
تم تصميم B-2 لاحتواء اشارات الراديو الخاصة بها والتي تنشا من الطاقة الكهرومغناطسية المنبعثة من الالكترونيات علي الطائرة , لا ينبعث من الطائرة طاقة لاسلكية عند استخدام الماسح الضوئي او عند الاتصال بالقوات البرية او الطائرات الاخري , اما رادار الطائرة فيصدر منه اشارة صغيرة وشديدة التركيز مما يجعلها اقل عرضة للكشف

B_2 لديها منصتين دوارتين للاطلاق ومكانهما في وسط الطائرة , عندما يكون قائد المهمة علي استعداد لاطلاق النار , فهو او هي يرسل اشارة الي جهاز الكومبيوتر علي متن الطائرة , وبدوره يفتح ابواب خليج القنابل فيتم تدوير المنصتين لوضع القنابل في المكان الصحيح ثم يتم اطلاق القنابل
اطلاق القنابل التقلدية ( الغبية ) التي تسقط ببساطة علي الهدف و كذلك القنابل الموجهة بدقة والتي تسعي هي الي الهدف , يمكن للطائرة ان تحمل 40.000 رطل من القنابل
قنابل التوجيه الدقيق علي B-2 هي في الواقع قنابل ( غبية ) لكنها مع نظام توجيه منفصل مستقل مرفق بها
وهذه القنابل الموجهة تسمي ذخائر الهجوم المباشر (JDAM ) , وتشمل زعانف ذيل قابلة للتعديل وجهاز كمبيوتر للتحكم ونظام توجيه بالقصور الذاتي وجهاز استقبال GPS وB-2 تستخدم GPS الخاص بها لتحديد الاهاف , عندما يحدد الطاقم الهدف يغذي الطاقم احداثيات GPS الي JDAM ثم يفرج عن القنبلة
في الهواء GPS الخاص ب JDAM يستقبل GPS الاقمار الصناعية لتحديد الموقف الخاص بها , في حين نظام التوجيه بالقصور الذاتي يتابع تغيير مسارات القنبلة , الكمبيوتر يتحكم في ضبط زعانف JDAM اثناء التحيلق لتوجيه القنبلة للهدف الطلوب , هذا النظام يسمح للاستهداف الدقيق ل B-2 والهروب سريعا , القنبلة تعمل بشكل جيد حتي في احوال الطقس السيء ولان JDAM تحتاج فقط لتلقي الاشارة من الاقمار الصناعية لتحديد الهدف , فانه ليس من الضروري ان تري اي شيء علي الارض علي الاطلاق

[محمد محمود بدر]

القاذف الكتفي المتقدم RPG-32
"الهاشم" Hashim


أحدث سلسلة السلاح RPG المتوفرة حالياً هو القاذف RPG-32 الذي طور بين العامين 2005-2007 ، وقدم في يونيو العام 2008 خلال معرض أسلحة في العاصمة الفرنسية باريس . هو في الحقيقة من إبداعات شركة Bazalt الروسية الراعي الرسمي لأغلب عائلة هذه السلسلة ، وذلك بالتعاون مع مركز الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير KADDB في الأردن ، حيث أطلق على النسخة الأردنية اسم "الهاشم" Hashim ثم لاحقاً "النشاب-32" . السلاح يتوفر مع سبطانة إطلاق متعددة الاستخدام من عيار 105 ملم ، حيث تزود هذه بمقبض خاص بالإضافة لمنظار تصويب قابل للفصل ووحدة سيطرة على النيران . تزن القاذفة وهي فارغة 3 كلغم ، في حين يبلغ وزنها وهي جاهزة للرمي 10 كلغم ، أما طولها فيبلغوهي محملة بالذخيرة 1.2 م . مقذوف السلاح القياسي ذو الشحنة المشكلة الترادفية يحمل التعيين PG-32V ، ويتم تلقيمه من عقب السلاح breech-loaded يبلغ وزنه 7 كلغم، ويشتمل على زعانف اتزان ذيلية أو أنصال متحركة تكون مطوية في جسم القاذف ، بالإضافة لمحرك صاروخي يستخدم وقود صلب ، الذي يحترق بالكامل بينما المقذوف لا يزال في القاذفة ، لينطلق بعد ذلك بسرعة فوهة مقدارها 140 م/ث (توضع الذخيرة في حاوية خاصة غير مفيدة بعد الاستعمال ، التي تكون محملة مسبقاً بمقذوفها في المصنع ، وتلحق بالنهاية الخلفية للقاذفة قبل الإطلاق . وعندما يطلق الصاروخ , فإن الحاوية الفارغة تنفصل عن القاذفة وتكون منبوذة) .

الرأس الحربي للقاذف RPG-32 حسب رأي مصمميه قادر على اختراق 650 ملم من التصفيح الفولاذي المتجانس بعد تجاوز الدروع التفاعلية المتفجرة ، أو 750 ملم من دونها (اختبرت قدراته تجاه دبابة M60 تابعة للجيش الأردني) . ويتوفر رأس حربي فراغي آخر للقاذف من نوع thermobaric ، يطلق عليه اسم TBG-32V (يستطيع القاذف إطلاق قذيفة خاصة من عيار 72 ملم ، يبلغ وزنها 3 كلغم) . أما المدى المباشر فيبلغ 200 ، في حين يبلغ مداه عند الرمي غير المباشر (في نمط القذف القوسي) نحو 700 م . للقاذف RPG-32 زمن خدمة يبلغ 200 رمية ، مع أنه فعلياً يمكن استخدامه لنحو 500 مرة .هو مجهز بمنظار بصري من طراز PGK-1 الذي يبلغ وزنه 1.5 كلغم ، ويسمح للمستخدم بالنظر من خلاله لرؤية نقطة تسديد مضاءة متراصة ومصطفة مع الأداة (منظار النقطة الحمراء red-dot sight) . المنظار يضم حاسبة بالستية ballistic computer لتأمين الدقة المطلوبة في جميع المديات ، علماً أنه يتمتع بميزة المساهمة الآلية لتصحيح قيم درجات الحرارة . هو يمكن استخدامه وكلتا العيون مفتوحة ، أو مع استخدام عين واحدة فقط لرؤية الهدف والتصويب عليه ، مع قابلية تكبير حتى 2.0 x (جسم المنظار يختم ويملأ بالنتروجين وذلك لمنع مظاهر تضبيب fogging أو تبخير البصريات ، مع قابلية اشتغال ضمن درجات حرارة من -40 درجة مئويةإلى 50+ درجة مئوية) .

القاذف كما وصفة الجنرال Vladimir Leschishin قائد قوة التدريب في الجيش الروسي "السلاح يستحق أن يتحمل المسؤولية .. المدى المسجل على القاذف لعملية الرمي يبلغ 700 م ، لقد قمت بإطلاق قذيفتين وكلاهما أصاب الهدف على مسافة 500 م .. بالنسبة لشخص مثلي يلتقط هذا السلاح لأول مره ويرمي به ليصيب هدفه ، فإن ذلك دليل على الجودة العالية التي اتسم بها تصميم Basalt" . تم تسليم الدفعة الأولى من السلاح المنتج في روسيا إلى الجيش الأردني العام 2008 ، علماً أن الأردن سوف ينتج القاذف وذخيرته محلياً وبترخيص في مصنع JRESCO(عقد الانتاج بالفعل جرى توقيعه العام 2005 ، وبناء المصنع انتهي منه العام 2012 ، حيث قدرت قابلية الانتاج القصوى بنحو 60000 سلاح بالسنة) . في العام 2010 روسيا جهزت الجيش اللبناني بعدد 1500 قاذف RPG-32 ، كما تحدثت بعض التقارير عن طلب البرازيل والمكسيك لهذا القاذف .

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]

German Tiger-I early version

[محمد محمود بدر]

German Tiger-I early version

[محمد محمود بدر]

German Tiger-I early version

[محمد محمود بدر]

German Tiger-I early version

[محمد محمود بدر]

أبطال القصة الحقيقين

أحمد الهوان = جمعة الشوال

على يسار الصور اللواء عبد السلام المحجوب = الريس زكريا

على يمين الصورة شيمون بيريس = أبو داواد

.......................................

الاسماء بالاعلى كما جائت فى مسلسل دموع فى عيون وقحة

................................................

اللواء عبد السلام المحجوب: كان ضابط المخابرات المصرية
المكلف بمتابعة احمد الهوان

شمعون بيريس: كان ضابط الموساد الاسرائيلى الملكف بمتابعة الهوان وتلقية جهاز الارسال وتدريبة علية

[محمد محمود بدر]

awm