معلومات حربية بالصور .. متجدد ..

[محمد محمود بدر]

تقرير عن صاروخ الكورنيت الروسي
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

كورنيت :: هو سلاح روسي متخصص ل*** المدرعات والدبابات وجيد جدا في مختلف الظروف الجويه وممكن أستخدامه لاستهداف أهداف بحريه والمروحيات المنخفضة الطيران بدأ انتاجه عام 1994 وهو من الجيل الثالث
ويتكون النظام من الصاروخ 9m133 و الحامل 9p163-1 ونظام الرؤيه
الحراري 1pn79-1..
يمكن حمل السلاح علي عجلات مدرعه (وقد حمله الجيش الروسي علي المدرعه بي ام بي 3) أو استخدام الافراد(فردين علي الاقل) له منفردا ويبلغ مداه من 100 م وحتي 5500 م (3500 ليلا)..
يعمل الصاروخ بالتوجيه الليزري ويصحح مساره بأستخدام نظامsaclos
الصاروخ 9m133مزود برأس تربيني حارق يستطيع أختراق الدروع التي يصل سمكها الي 1200 مم

تاريخ أستخدامه في الحروب :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
أستخدمه العراق عام 2003 لصد دبابات الابرامز الامريكيه وقد ذكر موقع جلوبال سيكيورتي أن النظام نتج عنه تدمير 2 دبابه ابرامز ومدرعة برادلي أم 2 ...

أستخدمه حزب الله في 2006 ضد دبابات الميركافا الاسرائيليه وقد نجح في تدميرها وأحتجت اسرائيل بعد الحرب لدي روسيا علي ايصال هذا السلاح لسوريا لانه يصل في النهايه لحزب الله...

الدول المستخدمة
ـــــــــــــــــــــــــــــ
روسيا : المنشأ
الجزائر
الهند
الاردن
الاكوادور
اليونان
الامارات
السعوديه
الكويت
تركيا
بيرو
ايران
العراق
ويحتمل تعاقد مصر عليه..

[محمد محمود بدر]

¤بوركت الارض التي انجبتكم يا أبطال¤

[محمد محمود بدر]

لحظة اطلاق الطائرة السوفييتية بدون طيار #توبوليف_تي_يو 143

#المواصفات :
البلد المنشأ : الإتحاد السوفيتي
الطول : 8 أمتار
الارتفاع : 1.5 متر
وزن الإقلاع :1,230 كيلوغرام
السرعة القصوى : 950 كم/ساعة
أعلى سقف للارتفاع : 5000 متر
المدى الأقصى : 200 كيلومتر
الدول المستخدمة : روسيا، التشيك،رومانيا،سلوفاكيا

-تعمل الطائرة عن طريق جهاز التحكم عن بعد وتستخدم في مهمات الاستطلاع التكتيكية و يتم إطلاقها عبر منصة إطلاق خاصة.
-خرجت من الخدمة في كل من روسيا على واوكرانيا وسلوفاكيا ورومانيا....

[محمد محمود بدر]

الكورفيت الصاروخي #MK_III :

-أربع زوارق من هذة الفئة تصنع في الولايات المتحدة في ولاية ميسيسيبي
لصالح #سلاح_البحرية_المصري .

-الولايات المتحدة ماضية في تنفيذ العقد بتكلفة 1.290 مليار دولار تقريبا السفينة الرابعة تم زيادة ثمنها الى 240 مليون دولار.

-جرى التسليم كورفيت في 2013 خلال احتفال أقيم في ولاية فلوريدا
بحضور قادة من سلاح البحرية المصرية و طاقم الزورق المصري الذي أنهى تدريبه بنجاح في فلوريدا.

-قبل نهاية 2013 سيتم تسليم الزورق الثاني و في عام 2014 سيجري تسليم بقية الزوارق.

-هو زورق صاروخي سريع مصمم لحماية قناة السويس
يمكن تصنيفه من فئة الزوارق الشبحية لأن مقطعه الرادري العرضي منخفض يجري بناء هذة الصواريخ بمساعدة و اشراف شركة لوكهيد مارتن.

-الوزن : 700 طن - الطول : 60 متر - العرض : 10 متر
الطاقة : ثلاث محركات ديزل 30 ألف حصان تمنح سرعة للزورق حتى 76 كم بالساعة
المدى العملياتي : 3000 كم و يمكنه البقاء في البحر ثمانية أيام متواصلة بدون تزود.

الطاقم : 8 ضباط و 10 ضباط صف و 18 بحار
الرادارت و أجهزة الاستشعار من شركة تاليس و رايثون
الزورق مجهز بنظام متطور لاطفاء الحرائق و نظام متفوق للحرب الالكترونية

[محمد محمود بدر]

الصناعـات العسكريـة المصـريـة - #الطائـرة_بـدون_طيـارASN_209:

-هـي إحـدى المنتجـات المصريـة التـي أنتجتهـا مصـر فـي مصانعهـا الحربيـة فـي الفتـرة الأخيـرة بنسبـة 99.5% بموجـب حـق تصنيـع مـن إحـدي الشركـات الصينيـة وهيَ ضمـن خـطوط الإنتـاج فـي المرحلـة الثانيـة الآن لإنتـاج 21 طائـرة وتـم إنتـاج 6 طائـرات فـي المرحلـة الأولـى .

-أهميـة الطائـرة لا تكمـن فـي المراقبـة ونقـل صـورة عاليـة الجـودة مـن أماكـن العمليـات لمركـز القيـادة فقـط بـل هـي طائـرة تكتيكيـة تعمـل في مهام الإستطـلاع والتوجيـة للمدفعيـة والأنظمـة الأخرى كدبابـات الإبرامـز والتـي تساعدهـا فـي تحديـد أهدافهـا عـن طريـق الداتـا لينـك والطائـرة قادرة علـي البقـاء فـي الجـو لمـدة طويلـة ممـا يعطيهـا قابليـة للبقـاء فـي الجو فتـرة أكبـر لتوجيـه القذائـف حيث تحتوي على منظومة رصد كهروبصري ورادار رسم الخرائط الارضية عالية الدقة وتحديد ورصد الاهداف المتحركة.

- تستطيـع أيضـا عمـل إستـطلاع جـوي والقيـام بالمسـح الميدانـي والتحقـق مـن صحـة تدميـر المكـان المستهـدف وتعديـل نيران المدفعيـة ليلآ و نهـاراً ويمكنهـا الطيـران لمـدة 10 ساعات متواصلة وعلى ارتفاع 5000 متر ويصل مداها الى 200 كلم.

-الطائرة غير مسلحة ولكن من الممكن أن تنتج مصر طائرات إستطلاع مسلحة بصواريخ موجهة .

[محمد محمود بدر]

#راجمة_الصواريخ_أبابيل_50 :

*سوف نقدم عدة مواضيع حول #تطويرات_الجيش_العراقي لذلك نرجو تفاعل أكبر .

-هو مشروع تم تطويره بالتعاون بين العراق ويوغسلافيا قبل انفصالها وتم عرضها لإول مره عام 1989 في معرض السلاح الدولي الذي عقد في بغداد.

-والراجمة تحتوي علي 12 فوهه اطلاق صواريخ من عيار 262 ملم ويبلغ طول الصاروخ الذي تحمله 4.7 متر ووزنه 390 كلغ ويبلغ مداه 50 كيلومتر وكان العراق ويوغسلافيا يعملان علي تطوير نوع اخر من الصواريخ لهذه الراجمه بمدي 70 كيلومتر له القدره علي تسليحه بروؤس حربيه قادره علي حمل قنيبلات مضاده للدبابات والأفراد.

-يمكنها اطلاق صلية كاملة خلال دقيقتين ومغادره موقع الأطلاق خلال دقيقه بعد اطلاق الصواريخ لتجنب كشفها وتعرضها للنيران المضاده نتيجه كشف موقعها وتم تزويدها برشاش من عيار 12.7 ملم للحمايةركب فوق سقف قمره القيادة في العربة.

[محمد محمود بدر]

ربما تساءلت يوماً عما إذا كانت هناك دول لا توجد لديها قوات عسكرية أو جيوش في العالم. وهذه الدول موجودة فعلاً وتعيش من دون قوات عسكرية. تملك هذه الدول قوات شرطة وأمن، ولكن ما لا تملكه هو الجيش. وفيما يلي قائمة هذه الدول:

1. الفاتيكان.
2. ليشتنشتاين.
3. أندورا.
4. غرناطة.
5. جزر المارشال.
6. جزيرة ناورو.
7. جزر سليمان.
8. ساموا.
9. كيريباتي.
10. ميكرونيسيا.
11. جزر سانت فنسينت والجرينادينز.
12. بالاو.
13. سانت لوسيا.
14. كوستا ريكا.
15. توفالو.

[محمد محمود بدر]

[shady gamal.97]

الف مبروكككككككككككككككككككككككككككككككككككككككككككك:c ool:ككك

[محمد محمود بدر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shady gamal.97

الف مبروكككككككككككككككككككككككككككككككككككككككككككك:c ool:ككك

جزيل شكرى وتقديرى لحضرتك
شكرا على المرور العطر
جزاكم الله خيرا و بارك الله فيكم

[محمد ابراهيم منصور]

thannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnks

[محمد محمود بدر]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد ابراهيم منصور

thannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnks

جزاكم الله خيرا وبارك الله فيكم

[محمد محمود بدر]

الطائره رافال

ھنالك ثلاثة أنواع من الطائرة رافال، أولھا رافال سي
ورافال إم ذات المقعد المنفرد ورافال بي بمقعدين
. وتدار رافال سي ورافال بي بواسطة القوات
الجوية الفرنسية، بينما تدار رافال إم بواسطة القوات البحرية
الفرنسية. ولدى الطائرة رافال إم ھيكل محصن، وعجلات
ھبوط، وخطاف حاجز أكبر حجما، ومقلاع في العجلة
الأمامية يفيد في عملية انطلاق الطائرة.

وبسبب التقشف في الميزانية، تم الغاء رافال ان. وانضمت تدريبات طياري رافال إم مع رافال سي مستخدمين رافال بي في عمليات
التحويل.
ولا يقتصر استخدام الطائرة رافال بي ذات المقعدين على عمليات التحويل أو في التدريبات القتالية، فقد أوضحت التجربة الفرنسية أثناء حرب الخليج عام 1991 ، وحرب البلطيق الحاجة إلى زيادة الأفراد ذوي
المھام الشديدة الخطورة، وھو ما حدا شركة داسو أن تصنع رافال بي كنوع مختلف لھا ذات الامكانيات القتالية مثلھا مثل رافال سي، وتشير الأرقام أن عدد الطائرات المصنوعة من الطائرة رافال بي تماثل 60 % من العدد الإجمالي المصنع من رافال لخدمة القوات الجوية الفرنسية.

وكان البرنامج الفرنسي لطائرات الجيت المقاتلة قد تم إطلاقه بعدما قرارت الانفصال عن شركاء الاتحاد الاوربي في اتحاد الطائرات الأوربية المقاتلة الذي تحول إسمھ فيما بعد إلى Eurofighter Typhoon

وفي ذات الوقت أخبرت القوات الجوية الفرنسية والقوات البحرية الفرنسية التي تدير الطائرة رافال الشركة المصنعة برغبتھما في تطوير طائرة متعددة الأدوار ليست أكثر تطورا فقط من الطائرة ميراج 2000 ولكنھا تغطي 4 مقاييس ھامة.

أول ھذه المقاييس تكمن في التشابه في ھيكل الطائرة بين أنواع رافال التي تديرھا القوات الجوية والبحرية، في كل من طائرات المقعد الواحد والمقعدين المتجاورين،
أما المقياس الثاني ھو أن يكون لھا مھام متعددة الأدوار بشكل واسع النطاق، بدءا من التفوق الجوي والقدرة على شن الھجمات الأرضية،
والقدرة على الھجوم النووي.
وتركز المعيار الثالث على قابلية التحديث بتعديلات طفيفة، وبدون تعديل ھيكل الطائرة.

وكان المعيار الرابع يدور حول الوزن، حيث طلب أن يكون وزن الطائرة الأساسي 9 طن. أما الطائرة الخاصة بالبحرية الفرنسية فسمح لھا أن تكون أثقل وزنا بحيث يصل الوزن الأقصى لھا 11 ألف كغم.

وكان موضوع الوزن أحد الأسباب التي حدت فرنسا للإنسحاب من تحالف اتحاد الطائرات الأوربية الذي كان يتكون من فرنسا وانجلترا وألمانيا وأسبانيا وإيطاليا. حيث يزيد وزن الطائرة الأساسي بمقدار 2 طن عما يطلبھ الجانب الفرنسي.

وفي ذلك الوقت كانت فرنسا العضو الوحيد الذي أصر على ضرورة وجود طائرة يمكن أن تعمل من حاملة طائرات بينما أصرت الدول الأربعة
الأخرى على زيادة مدى الطيران وزيادة حمولة الأسلحة التي يمكن أن تتزود بھا الطائرات، وھو السبب الذي أدى للاختلاف فيما يخص الوزن.

أثبتت شركة داسو كفاءتھا لتلبية كافة المعايير التي اشترطتھا القوات الجوية والقوات البحرية الفرنسية. وعند إلقاء نظرة لھيكل الطائرة، تجد أن مھندسي داسو كانوا قادرين على تصميم طائرة ذات محركين بحجم مضغوط،

وبديناميكية ھوائية فائقة الجودة، ويتخذ الجناح الأوسط للطائرة شكل مثلث كبير حيث يسمح بامتصاص الھواء بما يتيح للطائرة رافال أن يتم تحميلھا بحمولة إضافية من أسلحة أو وقود إضافي.

كما أدھشت قدرة الطائرة على المناورة العديد من متابعيھا، حيث شوھدت في عروض جوية قليلة وھي تحمل 3 تانكات وقود إضافية، و 4 صواريخ MICA جو جو، وصاروخين كروز EG SCALP ورغم ذلك ،كانت قدرتھا على المناورة مدھشة.

تمتلك رافال أكثر التكنولوجيات تطورا مقارنة بالطائرات المتنافسة مثل F/A-18-E/F Super Hornet و ،JAS-39 Gripen و ،Eurofighter Typhoon و ميغ 35 حيث تعتبر رافال الوحيدة بين الطائرات الخمسة التي تستخدم النوع الحديث من الرادار مما يسمى PESA أو .(passive electronically-scanned array

وتتم الاستھانة بالرادار من النوع RBE2 الذي أنتجتھ شركة طاليس من قبل منافسيھا بزعم أن الرادار التقليدي ذو الفحص الميكانيكي أفضل من الرادار ذي قدرة الفحص الالكترونية، إلا أن فرنسا لم تبالي بتلك الانتقادات لإيمانھا بإمكانية الاستفادى القصوى من الرادار PESA قبل استخدام الرادار AESA ، والذي جعل فرنسا الأولى في استخدام
تلك التكنولوجيا بين منافسيھا الأوربيين.

ولا يعد الرادار التكنولوجيا الوحيدة التي تمتلكھا الطائرة رافال، حيث توجد تكنولوجيا (OSF) التي تعد بمثابة جھاز استشعار يشبھ التعقب عبر الآشعة تحت الحمراء.
وھو ما يمكن الطائرة من البحث عن الھدف دون أن تُنْظر ، كما تحتوي الطائرة رافال على كاميرا فيديو ذات نقاء عال.

كما تم تزويد رافال بتكنولوجيا سبكترا بما يتناسب مع الحرب الالكترونية وھو نظام حماية ذاتي و آلية الدفاع عن النفس ضد الھجوم على رافال .

SPECTRA لا يجعل فقط رافال قادرة على أداء مھمة قمع دفاعات
العدو الجوية على وجھ التحديد. ولكن يمتد تأثيرھا في القتال الجوي، حيث أنھا قادرة على توفير معلومات للطيار حول التھديد الحالي سواء من الأرض أو السطح.

وھنالك شيء آخر

يكمن في أن كافة التكنولوجيا وأجھزة الاستشعار في الطائرة متكاملة تماما مع بعضھا البعض ويمكن أن تعرض على شاشة واحدة في كابينة القيادة. بما في ذلك ھدف وأولوية الاشتباك.

وعلاوة على ذلك، تم توصيل كافة المعلومات إلى وحدات أخرى لضمان الاستفادة القصوى من تلك البيانات.

ويبدوالطيار في الطائرة رافال مدللا حيث حرص مصمموھا على توفير كافة سبل الراحةلھ، بما يسھل له استخدام المميزات المتعددة

ويمكن لطائرة رافال القيام بالكثير من المھام في القتال الواحد حيث أن طائرات الجيت المقاتلة أضحت متعددة المھام. ويمكن للطائرة رافال في مھمة واحدة تنفيذ ھجوم أرضي، ومراقبة الوضع المحيط ، والبقاء متيقظة في التعامل مع تھديد العدو، وملاحظة النظام الجوي للعدو، لذلك فالقول بأن رافال قادرة على أداء الكثير من المھام في مھمة واحدة قول حقيقي

المواصفات العامة

الطاقم: 1–2.

الطول: 15.27 متر.

المسافة بين الجناحين: 10.80 متر.

الارتفاع : 5.34 متر.

مساحة الأجنحة: 45.7 متر².

الوزن فارغة:

9,500 كجم للفئة (C)
9,770 كجم للفئة (
10,196 كجم للفئة (M).

أقصى وزن للإقلاع:

24,500 كجم للفئة (C/D)
22,200 للفئة (M).

المحرك: محركان من نوع (Snecma M88-2).


السرعة القصوى: 1.8+ ماخ.

المدى: 3,700+ كيلومتر.

أقصى ارتفاع: 16,800 متر.

معدل الصعود: 350+ متر/ثانية.

الحمل على الأجنحة: 326 كيلوجرام/متر².

وسوف نقوم بعرض بعض الصور عن المقاتله فى المشاركات التالية

[محمد محمود بدر]

[محمد محمود بدر]