|
#3331
21-06-2013, 02:59 PM
|
||||
|
||||
اقتباس:
لوسمحت يااستاذنا ممكن اعرف حضرتك معوض ليه بعجلة الجسم بالسالب؟ مش المفروض انه ساقط لاسفل يبقي في اتجاه الجاذبيه يبقي تبقي د موجب؟ ارجو التوضيح لو سمحت 
__________________
 
|
|
#3332
21-06-2013, 03:41 PM
|
|||
|
|||
|
لو كان الساقط ده جسم له وزن ( كتلته كبيرة ) فيكون بعد سقوطه له تأثير على جسم الطائرة ان وزنها خف وبالتالي سرعتها تقل لكن لو كان الجسم ده مهمل الوزن أو وزنه خفيف لايؤثر (جسيم) فتدرس سرعات بس وكلا المثاليث مره بكتل ومره من غير كتل في تمارين كتاب المدرسة
في أول السرعت من غير كتل وعد قوانين نيوتن بكتل
|
|
#3333
21-06-2013, 03:49 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
اقتباس:
لا داعي لفرض اتجاه حركة البالون .. لأن اتجاه الحركة منصوص عليه في التمرين
|
|
#3334
21-06-2013, 03:52 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
تقصدي أي عجلة ..؟!!!
|
|
#3335
21-06-2013, 04:21 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
لازم نعوض عن عجلة السقوط الحر هنا بالسالب لان الجسم اول ما ينفصل عن البالون هيتحرك لاعلى لانه مكتسب سرعته وبالتالى تصبح العجلة عكس الحركة وتبقى سالب وكمان ف (الإزاحة) بتكون سالب لانها عكس الحركة ايضا
|
|
#3336
21-06-2013, 05:33 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
أكيد الكتلة المنفصلة تكون مؤثرة
|
|
#3337
21-06-2013, 06:09 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
لو سمحت يا أستاذي الجسم لما يسقط هيتحرك الى اسفل لان البالون ف الاصل بيتحرك لاسفل
|
|
#3338
21-06-2013, 07:08 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بسم الله الرحمن الرحيم الحــــــــــــــــــــــــل 
__________________
[CENTER]  /CENTER]
|
|
#3339
21-06-2013, 09:26 PM
|
||||
|
||||
رجاء الحل ...
__________________
|
|
#3340
21-06-2013, 09:27 PM
|
||||
|
||||
|
طائره عموديه تتحرك رأسيا الي اعلي بسرعه منتظمه 4.9 م/ث وعندما كانت علي ارتفاع ف متر من سطح الارض قذف منها جسم رأسيا الي اعلي بسرعه مقدارها 14.7 مث اوجد زمن اقصي ارتفاع يصل اليه الجسم قيمة ف اذا علم ان الجسم استغرق زمن قدره 6 ث من لحظة القذف حتي لحظة الوصول الي سطح الارض ارتفاع الطائره عن سطح الارض لحظة وصول الجسم اليها
__________________
|
|
#3341
21-06-2013, 09:33 PM
|
||||
|
||||
|
قطار كتلته 200 طن يتحرك في اتجاه خط اكبر ميل لمنحدر يميل علي الافقي بزاويه جيبها 1/50
الي اعلي بأقصي سرعه له ومقدارها 10.8 كم/س واذا هبط مرة اخري علي نفس المستوي المائل فان اقصي سرعه له يتغير مقدارها الي 32.4 كم/س احسب.........مقدار المقاومه لكل طن من كتلة القطار علما بأنها ثابته في حالتي الصعود والهبوط ..................قدرة محرك القطار
__________________
|
|
#3342
21-06-2013, 10:21 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بسم الله الرحمن الرحيم الحـــــــــــــــــــل   
__________________
[CENTER] /CENTER]
|
|
#3343
21-06-2013, 11:08 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
الف الف الف الف الف الف الف الف شكر يااستاذي الفاضل
جزاكم ربي كل خير وبارك لكم في اعماركم ورزقكم وذريتكم وجعل مجهودكم في ميزان حسناتكم اللهم ااااااااااااااااااااااااااامين
__________________
|
|
#3345
21-06-2013, 11:21 PM
|
||||
|
||||
|
نماذج الوزارة 2013م
__________________
[CENTER] /CENTER]
|
 |
| العلامات المرجعية |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| مسألأة متحهات, اريد حل هذه المسائل, ارجو الرد باقصى سرعة, برنامج . حماية. ويندوز, برنامج حماية ويندوز, حمايه, جبر 3, حد يفيد يكون, سؤال لللأذكياء:-, كتابة الكسور |
«
الموضوع السابق
|
الموضوع التالي
»
العرض العادي
|
|
جميع الأوقات بتوقيت GMT +2. الساعة الآن 05:25 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
