تعالوا نتعلم الاقتصاد ببساطه

[محمد محمود بدر]

تابع



الخدمات: يعني ايه؟دي بيدخل فيها:

– النقل: يعني سفن معديه في القناه بتدفع لك فلوس بالدولار. كمان خط انابيب سوميد مصر بتاخد عليه عوايد مقاربه لعوائد قناه السويس. لكن كمان مصر لها سفن بتعدي في اماكن تانيه زي قناه بنما فبرضه بتدفع فلوس هناك بالدولار. مش بس السفن. الطيارات اللي بتعدي المجال الجوي المصري بتدفع فلوس بالدولار. و العكس طيارات مصر للطيران اللي بتسافر السعوديه و غيرها بتدفع هناك بالدولار كمان.
مصر دخل لها من النقل ٩ مليار دولار منهم ٥ من قناه السويس في سنه ٢٠١٣/٢٠١٤. و الرقم متغيرش في سنه ٢٠١٤/٢٠١٥.
و مصر دفعت للعالم في النقل حوالي ١,٧ مليار دولار رسوم عبور سفن و طيارات مصريه في العالم. الرقم ده كمان متغيرش.
طيب علي الأقل في بند متغيرش. و ان كان طبعا التطبيل بتاع القناه كلنا عارفين دلوقتي انه تطبيل.


– السياحه: السايح اللي بيجي مصر بيدفع بالدولار. بس كمان الحجاج المصريين بيروحوا السعوديه و بيطلبوا ريال سعودي اللي هو مرتبط بالدولار.

طيب في ٢٠١٣/١٠١٤ مصر دخل لها ٥ مليار دولار من السياحه. المصيبه طبعا انها طلع منها ٣ مليار دولار برضه في سياحه المصريين في الخارج. يعني حج و خلافه.

في ٢٠١٤/٢٠١٥ السياحه زادت حوالي ٢ مليار في نص السنه الأولاني. حنقول ان الكلام ده استمر في النص التاني. يعني زادت ٤ مليار دولار بالمقارنه ب ٢٠١٣/٢٠١٤.

اللطيف في موضوع السياحه ده انه سنه مرسي السياحه عملت ٩ مليار دولار و هو تقريبا متوسط ايام مبارك. في سنه ٢٠١٣/٢٠١٤ السياحه بقت ٥ مليار دولار بس. يعني نزلت جدا عن سنه مرسي. نزلت النص تقريبا. و بعدين رجعت بقت ٩ مليار تاني في ٢٠١٤/٢٠١٥.

لكن بالمقارنه بسنه ٢٠١٣/٢٠١٤ الدولار دخل من السياحه بزياده ٤ مليار. و لكن نفس العوايد بالمقارنه بسنه مرسي! خد بالك انهم حيعتبروا ده إنجاز!

– عوايد الاستثمار و الفوائد. يعني الحكومه المصريه عندها استثمارات في الخارج بيجي منها عوايد بالدولار. بس كمان الحكومه المصريه لازم تدفع فوايد علي القروض اللي واخداها. و كل ده بالدولار. لو الفوايد اللي لازم ندفعها بتزيد لازم ده يزود الطلب علي الدولار و بالتالي يزيد سعره. و العكس صحيح.

طيب مصر بيدخلها حوالي ٣ مليار دولار من دخل استثمارات الحكومه في الخارج مع الرسوم اللي بتاخدها الحكومه من المصريين في الخارج مع رسوم التأشيرات للاجانب، الخ. كل ده بحوالي ٣ مليار و مش بيزيد و لا بيتغير قوي.

لكن مصر بتدفع فوايد ديون ٧ مليار دولار في السنه. و مصاريف الحكومه المصريه في الخارج حوالي مليار دولار و مصاريف رحلات الرئيس و الوزرا و كل ده بتدخل في بند اسمه “و خلافه” و قيمته حوالي٣ مليار دولار. الأرقام دي مش بتتغير.


لذلك اللي يضحك عليك و يقولك احنا دفعنا اقساط ديون مش عارف بكام. كل ده عك ملوش وجود في الأرقام الرسميه و اقساط الديون اللي دفعناها ثابته و لسه تاثيرات الاقتراض اللي بيعمله الرئيس دلوقتي مظهرتش. لسه كام سنه. كمان موضوع دفع اقساط البترول ده له حساب مختلف بيدخل في حسابات الاستثمار و حنشرحه بعدين لانه ممكن يبقي يندفع من أصول البنك المركزي مثلا و بالتالي تأثيرهم علي الدولار الموجود في السوق محدود.

– التحويلات: و دي نوعين. تحويلات خاصه من ناس عايشين بره بيحولوا فلوس لأهلهم في مصر. و في تحويلات حكوميه يعني فلوس المساعدات من السعوديه و الامارات.

تحويلات الناس العاديه بعد ما كانت عماله تزيد كل سنه. يعني كانت ١٢ مليار في ٢٠١٠ و بقت ١٨ مليار في سنه مرسي و بعد الثوره، التحويلات دي مبقتش تزيد. ثبتت عند ١٨ مليار دولار.

تحويلات الحكومات بقي هي ده اللي فيها اللعب كله. ازاي.



يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع


تحويلات الحكومات بقي هي ده اللي فيها اللعب كله. ازاي.




في سنه ٢٠١٢/٢٠١٣ الحكومات الخارجيه حولت لمصر ٨٠٠ مليون دولار. بس. و ده الرقم الثابت من ايام مبارك. علي فكره ده غير الودائع الرسميه في البنك المركزي. دي ليها حساب تاني حنحسبه لان الوديعه لازم تترد و متقدرش تصرفها في السوق عشان مثلا تشتري بها قمح او سكر. التحويل هو قرض او منحه داخله مباشره علي حساب الحكومه و ممكن تشتري بيه اي حاجه.

في سنه ٢٠١٤/٢٠١٥ الرقم ده نط بقي ١٢ مليار دولار بعد لما كان ٨٠٠ مليون دولار! و فضل ٨٠٠ مليون طول وقت مبارك و مرسي و المجلس العسكري. ال ١٢ مليار دولار دول هم مساعدات الخليج .
المصيبه بقي ان في ٢٠١٤/٢٠١٥ المساعدات خلصت. بدل ما كان ١٢ مليار دولار نزل و بقي ٥ مليار دولار بس. يعني نزل ٧ مليار دولار بالمقارنه بسنه ٢٠١٣/٢٠١٤.

تجمع كل ده فوق بعضه يديلك ميزان المدفوعات في مصر.

يلا. هات قلم و ورقه و اله حاسبه و يلا نحسب.

اولا: المقارنه بسنه ٢٠١٣/٢٠١٤


الاستيراد زاد ٥ مليار.
التصدير نزل مليار.
النقل و قناه السويس زي ما همه.
السياحه زادت ٤ مليار دولار
التحويلات نزلت ٥ مليار دولار
يبقي المجموع بقي:
٥+١-٤+٥ = ٧ مليار دولار
يعني مصر بقت بتحتاج ٧ مليار دولار زياده عن سنه ٢٠١٣/٢٠١٤ عشان تقدر تكمل. طيب مصر بتحتاج في المتوسط ٧٠ مليار دولار بين الحج و الاستيراد و غيره. دلوقتي بقت تحتاج ٧٧ مليار دولار. يعني زياده ١٠٪. يبقي أكيد سعر الدولار لازم يزيد علي الأقل ١٠٪. طيب. الدولار كان سعره ٧,٥ جنيه 2014. زود عليه ١٠٪ حتوصل لسعر ٨,٢٠ جنيه 2015 . بسيطه جدا.

و عاده في الأحوال اللي زي دي في تضخم للجنيه المصري لان الحكومه عماله تطبع فلوس عشان تدفع عوايد تفريعه القناه .ونتوقع انه بحلول عام ٢٠١٧ التأثير التضخمي ده حيوصل ١٢٪ اللي هوه سعر الفايده علي سندات القناه لانه مشروع دون عايد. كل الفلوس المطبوعه دي فلوس رايحه.

زود بقي ١٢٪ كمان علي سعر الدولار حتوصل ان سعره حيبقي هيزيد عن 13 جنيه مع عام ٢٠١٧.

ثانيا: المقارنه بين ٢٠١٤/١٠١٥ بسنه مرسي ٢٠١٢/٢٠١٣



الاستيراد أكتر ٨ مليار دولار عن سنه مرسي
التصدير أقل ٢ مليار دولار عن سنه مرسي
السياحه زي ما هيه.
النقل زي ما هوه.
الخدمات كلها زي ما هيه.
الفارق ان المساعدات ٥ مليار دولار في ٢٠١٤/٢٠١٥ مقارنه ب ١ مليار في سنه مرسي.
يعني ٢٠١٤/٢٠١٥ اسوء بمقدار ٦ مليار دولار عن سنه مرسي! و اسوء ٧ مليار دولار عن سنه ٢٠١٣/٢٠١٤ اللي دخل فيها مصر ١٢ مليار دولار تحويلات حكوميه!

عرفنا ليه الدولار لازم يوصل ٨,٢٠ جنيه و بعدين ٩ جنيه في ظرف سنتين.


نكمل بقي عشان نفهم موضوع احتياطي البنك المركزي.

[محمد محمود بدر]

ماذا يحدث لسعر الدولار (3)










الحساب المالي و الرأسمالي:


طيب الحسابات دي كلها بناءا علي ميزان المدفوعات. اللي هوه زي الحساب الجاري كده في البنك. بتحسب دخل لك دولارات قد ايه و خرج منك دولارات قد ايه. لكن انت طبعا ممكن تقترض و يجيلك دولارات من الاقتراض. و ممكن كمان يدخلك استثمارات اجنبيه تدخل دولارات البلد. او تخرج استثمارات اجنبيه تخرج دولارات من البلد. او ان السعوديه تديك وديعه بالدولار. او انك تأخذ الوديعه دي و تحط عليها من الفلوس اللي انت شايلها للزمن و تدفع أصل الدين اللي عليك. كل ده مش بيدخل في ميزان المدفوعات. بيدخل في حاجه تانيه اسمها “الحساب المالي و الرأسمالي”. و ده كمان البنك المركزي بينشره يعني حنحسبه و ندرسه كمان.

الفارق بين ميزان المدفوعات و الحساب المالي و الرأسمالي هو بالضبط الفرق بين حساب جاري في البنك و الوديعه او الأصول. الحساب الجاري داخل و طالع منه فلوس بدون تغيير في الأصول. يعني مثلا بتدفع فايده القروض من ميزان المدفوعات. السياح بيدفعوا فلوس من ميزان المدفوعات. إنما الحساب الراسمالي من اسمه كده انه تغيير في الاستثمار. يعني مستثمر يدخل او يطلع او انك تسدد القروض اللي عليك او انك تاخد قروض او بلد تحط عندك وديعه.


الفلوس من دول اخري. انواع:


نشرح شويه موضوع الوديعه من بلد تانيه الاول. لو يجيلك فلوس من بلد تانيه و تدخل في الميزانيه و انت مش مطالب بسدادها علي الأقل علي الورق او ان بلد تانيه تديك بترول او بنزين بسعر مخفض فده بيدخل في ميزان المدفوعات. و علي فكره ده شيئ مهين لأي دوله انها تأخذ الفلوس دي في ميزان المدفوعات. لانها في الأغلب بتيجي في احوال عجز عن سداد الالتزامات. على فكرة لا مرسي طلبها و لا مبارك عملها.

إنما لما دوله تديك قرض او تديك وديعه مطلوب سدادها فده بيدخل في الحساب المالي و الراسمالي. فهمنا الفرق؟

ايه اللي داخل و طالع في الحساب المالي و الراسمالي؟


الحساب الراسمالي ده كله بيتحكم فيه البنك المركزي. الزياده فيه هي زياده في احتياطي البنك المركزي. النقص فيه نقص في احتياطي البنك المركزي.

طيب نشوف ايه داخل و طالع من الحساب الراسمالي ده:

١- الاستثمارات.

فيه استثمارات مصريين بيعملوها في الخارج. مثلا رجل أعمال لما يحول فلوس عشان يشتري منتجع في سويسرا. دي فلوس استثمارات طالعه بره مصر.
بالعكس في كمان لما مستثمر اجنبي يدخل يستثمر في مصر. ده بيدخل استثمارات.
في نوعين من الاستثمار. استثمار مباشر. يعني يشتري ارض او مصنع او يبني مصنع. و فيه استثمار في أوراق ماليه. يعني يشتري اسهم في البورصه مثلا.
الدول بتفضل جدا الاستثمار المباشر. لان المستثمر اللي بيشتري اسهم النهارده ممكن يبيعها بكره. لكن اللي بيبني مصنع ده واحد قاعد معاك فتره طويله.

٢- القروض.

و دي عاده بنقسمها لقروض طويله الأجل و متوسطه و قصيره.
قصيره يعني تقترض كام شهر و ترجع الفلوس. طويله يعني تأخذ قرض و تسدده علي ٣٠ سنه مثلا. الدول بتحب القروض الطويلة لانها فيها ثبات و معناها انه في ثقه في قدره الدوله علي السداد علي مدي بعيد.

لما بتاخد قرض طبعا بتاخد فلوس فده معناه فلوس داخله البلد. لكن كمان القروض القديمه اللي ميعادها حل لازم تدفعها. زي ما شفنا الفايده بتتدفع من ميزان المدفوعات. أصل القرض لما يجي ميعاده بتدفعه من الحساب الراسمالي اللي هوه في الاخر بيصب في احتياطي البنك المركزي من الدولار.

لذلك في الحساب الراسمالي حنلاقي سطرين تحت القروض: سطر اسمه drawings يعني ما يدخلك من القرض الجديد. و سطر اسمه repayment يعني أصول القروض القديمه اللي ميعاد دفعها حل.

٣- الزياده و النقص في الأصول:

يعني مثلا لو عندك احتياطي دهب او عقارات تملكها و سعر الدهب نزل قصاد الدولار فلازم تقول ان قيمه أصولك نزلت. او لو سعر العقارات بتاعتك نزلت فنفس الكلام. ده مثلا ينطبق علي العقارات اللي الحكومه تملكها زي السفارات و القنصليات في الخارج و المتاحف و العقارات اللي وزاره الأوقاف تملكها. كل دي أصول سعرها بيتغير و لازم تقرير البنك المركزي يرصد التغير في الاسعار دي.

كمان لو في ودائع من دول تانيه لازم تتحسب في التغير في الأصول و الودائع.

سنه ٢٠١٤/٢٠١٥ البنك المركزي قال انه انسحب منه نص مليار دولار صافي مقارنه بدخول ٢ مليار دولار صافي في عام ٢٠١٣/٢٠١٤. و مقارنه بدخول ٦ مليار دولار صافي في عام ٢٠١٢/٢٠١٣. و بيقول ان السحب بتاع النص مليار دولار صافي ده راجع انه سدد مستحقات عليه لبعض الدول العربيه.



يعني ايه الكلام ده؟ نحاول نفهم.



يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع



يعني ايه الكلام ده؟ نحاول نفهم.




دخل في سنه مرسي ٦ مليار دولار ودائع. ده غير القرض اللي شرحناه فوق. الوديعه بتدخل انها مستحقه عليك تسددها عند الطلب او حسب الاتفاق. القرض ليه فايده بتدفعها و أصول تسددها و هدف اخدت القرض عشانه زي مثلا تبني مدارس او تعمل مصانع او غيره.



الوديعه بتحطها معاك و تفضل مستحقه عليك.





في ٢٠١٣/٢٠١٤ دخل مره كمان ٢ مليار دولار ودائع صافيه.



في ٢٠١٤/٢٠١٥ عارفين انه دخل مصر ٦,٥ مليار دولار ودائع من السعوديه و الامارات ( المصدر ). و كمان دخل زيهم في ٢٠١٣/٢٠١٤. يعني في ٣ سنين دخل مصر ١٩ مليار دولار ودائع: ١٣ مع السيسي و ٦ مع مرسي.



طلع بره مصر أكيد ٤,٥ مليار في عام ٢٠١٣/٢٠١٤ لان الصافي في السنه دي كان ٢ مليار بس. كمان طلع بره مصر في ٢٠١٤/٢٠١٥ حوالي ٧ مليار دولار لان الصافي كان سالب نص مليار دولار. يعني طلع بره مصر حوالي ١١,٥ مليار دولار في سنتين. لو قلنا ان ٦ مليار منهم كانوا عشان يدفعوا فلوس وديعه قطر و تركيا يبقي أكيد في ٥,٥ مليار دولار راحوا في حاجات تانيه. طبعا ٤-٥ مليار دولار منهم فلوس تفريعه القناه اللي راحت الشركه الاماراتيه . و نص مليار او مليار او شيئ من هذا القبيل راحت لشركه جنرال اليكتريك عشان الكهربا و لشركات تانيه عشان تمن استيراد الغاز و تمن ايجار محطه الغاز (المصدر ) و هي نفذت نص العقد و اخدت نص الفلوس.



مقارنه ٢٠١٤/٢٠١٥ بعام ٢٠١٣/٢٠١٤ من حيث الاحتياطي:




يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع


مقارنه ٢٠١٤/٢٠١٥ بعام ٢٠١٣/٢٠١٤ من حيث الاحتياطي:




الاستثمارات نزلت ٥ مليار دولار
مفيش تغيير في القروض
الأصول و الودائع نزلت حوالي ٢,٥ مليار
يعني احتياطي البنك المركزي نزل حوالي ٧,٥ مليار دولار.



مش معني كده ان الدولار ينزل. معناه انه قدره البنك المركزي علي السيطره علي نزول الدولار اقل بكتير. الدولار بيتحرك نتيجه لميزان المدفوعات بالأساس زي ما شرحنا قبل كده. الاحتياطي هو بس زي اسمه. احتياطي وقت الضروره لتجاوز مشكلات محدوده الامد. مشكله مصر مش محدوده الامد. لذلك دور الاحتياطي و نزوله تاثيره مرحلي بس و معناه ان الدولار ممكن يحصل فيه طفرات دون قدره البنك انه يسيطر عليها. وبالفعل دا حصل فى 2015/2016



مقارنه ٢٠١٤/٢٠١٥ بعام ٢٠١٢/٢٠١٣


الاستثمار اقل بحوالي ٥ مليار دولار
القروض اقل بحوالي ٢ مليار دولار
الأصول و الودائع اقل بحوالي ٦,٥ مليار دولار.
يعني سنه ٢٠١٤/٢٠١٥ اسوء من سنه مرسي بحوالي ١٣,٥ مليار دولار.





طيب المساعدات الخليجية راحت فين؟






افيه ١٢ مليار دولار راحوا عشان يسدوا ميزان المدفوعات في ٢٠١٣/٢٠١٤ و كمان ٥ مليار دولار فوقهم راحوا في الاستيراد في سنه ٢٠١٤/٢٠١٥. رقم كبير جدا. راحوا في الاستيراد اللي زاد.
و كمان ١٣ مليار دولار ودائع منهم ٦ رجعوا لقطر و تركيا و الباقي اشترينا بيه العتبه، أسف قناه السويس الجديده.





يعني ٣٠ مليار دولار راحوا في الهبل (مفيش وصف تاني).



المعروف انه مصر دخل لها حوالي ٤٠ مليار دولار من السعوديه و الامارات و غيرها (مصدر1 مصدر2 ). في الأغلب الجيش اخد ١٠ مليار من ال ٤٠ و موجودين في حساب خاص للصرف علي المشاريع الخاصه و مكافات خاصه لناس خاصه و شراء حاملات الطائرات (في بلد لا يوجد بها تصريف لمياه الأمطار حتي).




أوعي حد يضحك عليك.

[محمد محمود بدر]

الاسئله و الاجوبه المفيده في الدولار و الجنيه






لماذا يترنح الجنيه المصري الان امام الدولار

س: ليه الدولار زاد قوي الفترة دى دي؟



ج: لان مصر السنه دي بتصدر اقل و بتستورد اكثر و فلوس مساعدات الخليج اللي دخلت اقل و قناه السويس زي ما هي و مع ان السياحه اكثر شويه من السنه اللي فاتت، فالمجموع ان مصر دخلها دولارات اقل بحوالي ٦ مليار دولار عن السنه اللي فاتت. مصر في العاده بيدخلها حوالي ٦٠-٧٠ مليار دولار. يعني الدولارات اقل ١٠٪ تقريبا فلازم الدولار يزيد ١٠٪ من ٧,٥ جنيه ليوصل ٨,٢٥. وما زال يواصل الزيادة باضطراد غير مسبوق



س: طيب و ايه الحل؟


ج: علي المدي البعيد زياده التصدير و تقليل الاستيراد. و كتبنا ده قبل كده

علي المدي القصير ان الفلوس اللي فاضله من مساعدات الخليج اللي دخل و حسبنا انها حوالي ١٠ مليار دولارتتحط في تشجيع المصانع المصريه اللي قافله دلوقتي انها ترجع تشتغل تاني.

س: هل ممكن ان شركه صرافه تتحكم في الاقتصاد المصري؟


ج: مستحيل. اكبر شركه صرافه في مصر رأسمالها عده ملايين من الدولارات. نحن نتكلم عن ميزان مدفوعات داخل فيه ٧٠ مليار دولار و خارج منه ٨٠ مليار دولار تقريبا. يعني عشره الاف ضعف قدرات ايه شركه صرافه. لا حسن مالك و لا عشره زيه! هذا كلام استهبال هدفه تغييب وعيك . عشان تبتدي تأثر لازم تتكلم في مليار دولار علي الأقل.

س: ما تأثير انقطاع مساعدات الخليج؟


ج: تاثير ضخم جدا. الامارات و السعوديه الان يتحكمان في الاقتصاد المصري و سعر الجنيه. لما قطعوا ٦ مليار دولار كانوا بيدفعوها

س: ليه الدينار الكويتي غالي قوي؟ ده دليل ان اقتصادهم قوي جدا!


ج: مش ضروري. ممكن مصر بكره تطلع قرار ان كل الف جنيه مصري حنسميهم الجنيه المصري الجديد. و يبقي الجنيه المصري الجديد ده تمنه ١٢٥ دولار حته واحده. بس ده مش حيغير حاجه لا في ميزان المدفوعات و لا في احتياطي البنك المركزي و لا في الاقتصاد المصري.

تركيا و اسرائيل امثله لدول عملت موضوع الليره التركيه الجديده او الشيكل الاسرائيلي الجديد (اسمه new shekel). و هدفه ان مثلا لو رحت تشتري خضار من السوق متدفعش مليون شيكل او مليار ليره تركيه او ارقام عجيبه زي كده تخلي المواطن يتلخبط في الحساب. و عاده الدول بتعمل كده بعد لما يحصل تضخم كبير و بعدين يتم السيطره عليه.

كمان الين الياباني او اليوان الصيني كل ١٠٠ منهم باقل من دولار. مش معني كده ان اقتصادياتهم ضعيفه و لا حاجه.

العمله قويه او ضعيفه معناها قيمتها بالنسبه لسله عملات اخري او مقارنه بالدولار مقارنه بسنه أساس كانت نفس العمله مستخدمه فيه.
كون انها مائه ين او لا هذه اختيارات دول لنوعيه مفردات العمله التي تريد التعامل بها.

س: طيب احنا كمواطنين نعمل ايه؟



ج: احنا منقدرش ندي نصائح استثماريه. ليه؟ لان النصائح الاستثماريه تختلف حسب الشخص. يعني مثلا انت عاوز فلوسك تاني بعد سنه و لا ممكن تاخد مخاطره و متخذش فلوسك الا بعد ٢٠ سنه. كمان تختلف انت معاك كام؟ و ايه اللي تفضله. دي كلها حاجات محتاجه نقاش مع ناصح استثماري او financial advisor و دي وظيفه موجوده في العالم المتقدم كله.

معلش. ممكن نعيش زي العالم المتقدم و لو مره؟

س: طيب مصر رايحه علي فين؟


ج: بالسياسات الحاليه، ده لو أمكن اننا نقول عليها سياسات، رايحه في مهب الريح . لان الدولارات راحت في مشاريع دون عايد و ده بيعمل تضخم . و كمان المصانع عماله تقفل و الناتج الصناعي عمال يقل (المصدر ). و كمان المنطقه غير مستقره و السياحه لم تعود و لن تعود نتيجه عدم الاستقرار السياسي في مصر نفسها.



س: طيب المواطن العادي حيحس بايه؟



ج: زياده في الاسعار بنفس قيمه زياده الدولار. يعني ١٠٪. و كمان نتوقع تضخم ١٢٪ السنه الجايه لان ده نفسه سعر الفايده علي قناه السويس

و بالتالي تضخم ١٢٪ كل سنه تقريبا. يعني الاسعار تتضاعف خلال عده سنوات.

[محمد محمود بدر]

ماذا يحدث للبورصه المصريه





في حاجات مهمه لازم نفهمها الاول قبل ما نفهم البورصه المصريه. أولها ان البورصه المصريه صغيره جدا. ازاي. حجم التداول اليومي في البورصه المصريه هو 255 مليون جنيه فى 2015 (المصدر ). يعني ايه؟ يعني كل يوم الناس و الشركات بتبيع و تشتري اسهم قيمتها 255 مليون جنيه.

السهم هو جزء من شركه. بتبيع سهم معناها انك بتبيع نصيبك في الشركه دي . لو قارننا حجم التداول ده في السوق المصريه بمثيله مثلا في شانغهاي و حجم التداولات اليوميه فيه ٣٨٠ مليار دولار فى 2012 و ده حجم مرتفع جدا الأيام دي نتيجه ان ناس كتير عاوزه تبيع في الصين. لكن مثلا متوسط السوق الامريكيه هو ٢٥٠ مليار دولار في اليوم و متوسط السوق البريطانيه هو ٩ مليار دولار (المصدر ).

طيب ايه معني ان السوق المصريه صغيره قوي كده و ايه تأثيره؟

صعب جدا ان اي حد في العالم يبقي معاه ٢٥٠ مليار دولار و يدخل يشتري مثلا كل الأسهم المطروحة للبيع في السوق الامريكيه او الصينيه او حتي يبقي معاه كاش يدخل يشتري ١٠ مليار دولار في يوم واحد. صعب ان شخص او حتي جهه او مؤسسه تدخل تعمل كده. ممكن حكومه مثلا تعمل كده لكن بعد شويه حتي الحكومه الامريكيه او الصينيه حتخلص فلوسها. إنما ١١٦ مليون جنيه في اليوم سهل جدا ان مستثمر واحد يدخل يشتريهم كلهم. دول اقل من ١٥ مليون دولار.

طيب ايه تأثير ده؟



يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع



طيب ايه تأثير ده؟


تاثيره انه انا لو عاوز أزود اسعار الأسهم في مصر ممكن ادخل السوق شاري. أحط ميزانيه ١٠٠ مليون دولار مثلا و ادخل كل يوم بحوالي ٢٠ مليون دولار اشتري اسهم. و طبعا لان في واحد عاوز يشتري اسعار الأسهم حتزيد. و بالتالي ناس تانيه حتقلدني و تقول السوق بتعلي و انهم يدخلوا يعملوا فلوس. يعني بسبب صغر السوق المصريه فهي معرضه لمضاربات تحكميه في الاسعار. سهل جدا ان واحد غني او مجموعه أغنياء يتحكموا في اسعار البورصه المصريه. و أسهل اكثر بالنسبه مثلا لحكومه السعوديه او الامارات انها تتحكم في اسعار الأسهم المصريه. معني كده ان البورصه المصريه بتتاثر جدا بالمتغيرات السياسيه اكثر من اي بورصه تانيه في العالم. طبعا ده بالاضافه لكل المتغيرات الاقتصاديه و احوال الشركات نفسها اللي طبعا لازم تاثر علي سعر الأسهم في اي بورصه.

ده مدخل لازم نفهمه كويس جدا عن البورصه المصريه بالذات.

تاثير تراجع بورصه الصين



ناس كتير تقولك ان تراجع البورصه المصريه سببه هو تراجع الأسهم الصينيه. و ده بعضه حقيقي و بعضه مش حقيقي.

الرسم البياني فى المشاركة السابقة يورينا انه مفيش علاقه كبيره قوي علي مدي ال ٥ سنين اللي فاتوا بين البورصه المصريه و الصينيه او حتي الامريكيه.

يعني مثلا من يونيو ٢٠١٤ مع انتخاب السيسي بدأت الأسهم الصينيه في الصعود بشكل كبير جدا بينما بدأت الأسهم المصريه في التراجع بشكل كبير جدا برضه.

العكس حصل بين يونيو ٢٠١٣ و يونيو ٢٠١٤ . في يونيو ٢٠١٣ الأسهم المصريه بدأت الصعود بشكل كبير في حين ان الأسهم الصينيه فضلت زي ما هي.

نلاحظ ان الفتره الوحيده اللي كان فيها الأسهم الصينيه و المصريه ماشيين مع بعض هي من يناير ٢٠١١ الي يونيو ٢٠١٣. الاتنين كانوا بصفه عامه في أتجاه النزول. الغريب ان الناس اللي دلوقتي بيقولوا ان الأسهم بتنزل عشان الصين ماكانوش وقتها بيقولوا كده و كانوا بيقولوا عجله الاقتصاد و الاستقرار و الحقونا البورصه بتقع و كل الكلام ده.

نلاحظ كمان ان الناس اللي بتقول ان الصين موقعه العالم كله كلامهم مش سليم تماماً. لان زي ما احنا شايفين الأسهم الامريكيه مثلا نزلت مؤخراً فعلا بسبب الصين لكن بشكل بسيط جدا. يعني الأسهم الامريكيه زادت ٦٢٪ في ٥ سنين يعني ١٢٪ في السنه في حين الأسهم الصينيه زادت ٢٠٪ بس في ٥ سنين يعني ٤٪ في السنه و معظم الخساره كانت في الكام شهر الأخير.

قارن ده بالأسهم المصريه اللي فقدت ٤٥٪ من قيمتها يعني نزلت تقريبا النصف في خلال ٥ سنين.

الحقيقه انه من يناير ٢٠١١ حتي يونيو ٢٠١٣ الأسهم الصينيه نزلت بسبب تداعيات الازمه الاقتصاديه العالميه و هبوط اسعار المنازل في الصين. في نفس الفتره في مصر المشكله كانت بالأساس سياسيه.


المقارنه بين مرسي و السيسي



بعد انتخاب مرسي مباشره حدث تحسن سريع للبورصه المصريه و تفوقت حتي علي الصينيه لفتره بسيطه في اكتوبر ٢٠١٢ و بعدها مباشره بدأ التراجع. ممكن نربط بدايه التراجع بتشكيل جبهه القوي المدنيه و بدايه ظهور علاقتها مع الجيش و مداولات المحكمه الدستوريه العليا حوالين حل الجمعيه الدستوريه و اشتباكات ميدان التحرير بين أنصار و معارضي مرسي قبل احداث الاتحاديه و قبل اعلان مرسي الغير دستوري .

نفهم من ده ايه؟



يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع


نفهم من ده ايه؟

عاده البورصه مؤشر لما هو قادم. ازاي؟ اولا في البورصات العالميه المتداولين عندهم اجهزه أبحاث تتنبأ بالتطورات الاقتصاديه و السياسيه القادمه و توجه الاستثمارات بناءا علي الأبحاث دي (المصدر ). في سوق صغيره زي مصر مفيش كلام من ده. اللي بيحصل ان كبار المستثمرين بيبقوا عندهم معلومات من مصادرهم الخاصه عن اتجاه ما هو قادم او بيبقوا عاوزين يضغطوا في اتجاهات معينه. يعني اي مستثمر سعودي في مصر في اكتوبر ٢٠١٢ أكيد فهم ان حكومته مش مع مرسي و أكيد عرف ان الأوضاع مش مضبوطه. و ممكن جدا كمان يكون ده بتوجيه من حكومته. نفس الكلام لكبار رجال الاعمال في مصر اللي أكيد قاريين الاتجاهات.

استمر التراجع من اكتوبر ٢٠١٢ حتي يونيو ٢٠١٣ و بعدها مباشره بدأ صعود البورصه المصريه لحد يونيو ٢٠١٤ و هو انتخاب السيسي. بعدها بدأ الانحدار. يعني قبل الصين و قبل البورصه السعوديه و قبل اسعار البترول و كل الكلام ده.


عكس انتخاب مرسي خالص. انتخاب السيسي خلي البورصه تنزل. ليه؟ لو نفتكر ان رجال الاعمال وقتها حسوا انهم انضحك عليهم و ان كل حاجه بقت في أيد القوات المسلحة عكس ما كانوا فاكرين.



طبعا وضح انه كل حاجه الجيش بياخدها و انه مفيش مكان لاستثمارات في مصر. مفيش قانون استثمار. مفيش رؤيه للدوله في الاستثمار. مفيش اهتمام برجال الاعمال زي ما مبارك عمل. الجيش واخد كل المناقصات (اسمع ممدوح حمزه ). و بعدين مشروع تفريعه القناه سحب كل الفلوس من السوق من غير اي عوايد و من غير اي تخطيط.



السؤال احنا حنعمل ايه؟

[محمد محمود بدر]

الخصخصه






حنحاول نفهم الخصخصه حلوه و لا وحشه. و امتي تبقي حلوه و امتي لا. حتكتشف ازاي انك مضحوك عليك و الله و ان ممكن جدا الخصخصه تبقي حاجه عظيمه جدا لكن مش بطريقه مصر


ايه هي الخصخصه و ليه؟


تعريفها ان دوله او جهه حكوميه تبيع منشأه (في الأغلب شركه) تملكها لافراد او شركات مملوكه للأفراد.

ليه حكومه تبيع حاجه تملكها او بالاصح تملكها نيابه عن الشعب؟

الأسباب الطبيعيه هي ان وجود المنشأة (في اللغه الاقتصاديه اسمها أصول) دي في أيد ملكيه خاصه حيخليها:

١- تحقق أرباح اكثر
٢- الارباح دي تروح لعدد اكبر من الشعب.

سهله قوي. يعني الهدف الأساسي هو ان الأصل الموجود (شركه مثلا) يحقق أرباح اكثر و الارباح الأكثر تروح لناس اكثر. و بالتالي الاقتصاد ينتج احسن و عوايد الانتاج ده تروح لناس اكثر فبالتالي الفقر يقل و الانتاج يزيد.

ناخد الموضوع حاجه حاجه. الانتاج الأكثر الاول و بعدين نتكلم في توزيع عوايد الانتاج و ارباحه علي عدد اكبر من الناس.

طيب هل ده ممكن؟
يعني ازاي و ليه ان مالك خاص حينتج اكثر من الحكومه ذات نفسها؟

ده طبعا بيحصل في احوال كثيره:

١- ان المالك الجديد عنده تكنولوجيا مش موجوده عند الحكومه. يعني مثلا تبيع شركه النصر للسيارات مثلا لشركه تويوتا اليابانيه او فيات الإيطاليه. دول عندهم تكنولوجيا انتاج سيارات بالروبوتات و عندهم طرق متقدمه لمعالجه الحديد مثلا. لذلك بدل ما تنتج سياره تعبانه و تبوظ علي طول حتنتج سياره فيها تكنولوجيا اعلي و تصدرها للعالم و تعمل أرباح اكثر.

مش ضروري التكنولوجيا بس تبقي تكنولوجيا انتاج. ممكن تبقي تكنولوجيا اداره.

٢- المالك الجديد عنده رأسمال

و بالتالي حيدخل استثمارات جديده و يشتري مكن جديد و بالتالي ينتج اكثر و يعمل أرباح اكثر.

٣- المالك الجديد عنده أسواق جديده

يعني مثلا مصر بتنتج بسكويت الشمعدان لكن أقصي حاجه تصدره للسعوديه و ليبيا مثلا. تيجي شركه بريطانيه و تقول انا حاشتري المصنع و افتح له أسواق في أوروبا و امريكا مثلا. أسواق جديده معناها انتاج اكثر و أرباح اكثر.

لذلك الخصخصه في حد ذاتها مش حاجه وحشه لو اللي فات ده بيحصل.

طيب ازاي نبيع الشركه لمالك خاص و الارباح تروح لناس اكثر؟


يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع



طيب ازاي نبيع الشركه لمالك خاص و الارباح تروح لناس اكثر؟

فهمنا ان الارباح ممكن تزيد.
بس ليه المالك الجديد مش حيحط كل الارباح في جيبه و خلاص و كده الفلوس راحت علي الحكومه؟


أرجوكم. مفيش حاجه اسمها جيب الحكومه. مفيش حكومه او دوله في العالم هدفها هو الربح الا في مصر حيث للجيش و الدوله شركات خاصه هدفها الربح !!!!! الكلام ده ملوش مثيل في العالم كله. هدف الحكومات و الدول من الناحيه الاقتصاديه هو اغتناء الشعوب.

طيب قبل الخصخصه الارباح كانت بتروح للحكومه و بعد كده للشعب. بعد الخصخصه بقت تروح بس لمالك خاص. ازاي يبقي فيه توزيع احسن علي ناس اكثر؟

دي فكره قديمه جدا عن الراسماليه. و هي إقطاعيه اكثر منها رأسماليه حديثه. و كله يعتمد علي شكل و عقد البيع بين الحكومه و المالك الجديد.

مثلا. احد اهم طرق البيع هي طرح المنشأة في البورصه في شكل اسهم. في الحاله دي عدد اكبر من الناس حيتملكها و بالتالي الارباح حتروح لعدد اكبر. كمان ممكن العقد يكتب ان العمال يملكوا جزء من الشركه. و بالتالي الارباح تروح لهم. و طبعا لو الارباح تزيد و العقد ينكتب او طريقه البيع انه الارباح تتوزع علي عدد كبير من حاملي الأسهم و العمال يبقي احنا خلينا قاعده كبيره من الناس يجيلها فلوس اكثر من برنامج الخصخصه.

طرق الخصخصه و اخطاء الحكومه المصريه في البيع


بصفه عامه في اربع طرق للخصخصه (المصدر ):

١- طرح الأسهم في البورصه. يعني نقسم الشركه لأسهم و نبيع الأسهم في البورصه. و شرحنا احنا البورصه قبل كده

٢- بيع الأصل بالكامل لمالك واحد. و ده الطريق اللي اتبعته الحكومات المصريه المتتابعه و اخبرها حكومه السيسي اللي باعت بسكو مصر في غفله من الزمن.

٣- طريقه الكوبونات. و فيها تتقسم الشركه لأسهم و تتوزع الأسهم علي كل مواطني الدوله بالتساوي.

٤- الخصخصه من أسفل. و فيها يتم تشجيع الأفراد انهم يبدأوا شركات جديده تنافس حتي الشركات الحكوميه. زي مثلا انهم يعملوا شركات اتوبيس تنافس الشركه الحكوميه و بمرور الوقت تقليل حجم الشركه الحكوميه في السوق.

الحكومه المصريه دائماً بتبيع الأصل كله لمالك واحد. و ده بيعمل مشاكل كثيره جدا جدا. ايه هي؟

١- بيفتح شبهات فساد. يعني اشمعني تبيع لفلان مش علان و هكذا. و بعض شبهات الفساد دي حقيقي. و للاسف اختيار الطريق ده سببه هو الفساد.

٢- بيحجم نشاط البورصه المصريه. يعني بدل ما يبقي في تبادل للاسهم من الشركه الجديده و يزيد حجم البورصه و الشركه الجديده تقدر تاخد رأسمال جديد من البورصه في المستقبل، كل ده مبيحصلش.

نشوف دول العالم اللي خصخصت عملت ايه؟



يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع


نشوف دول العالم اللي خصخصت عملت ايه؟



خبراء الاقتصاد دائماً يقولوا ان طريقه بيع الأسهم في البورصه مناسبه بس للدول المتقدمه او الدول المتحولة (زي مثلا تركيا او ماليزيا او البرازيل. اللي هي دول مبقتش فقيره بس برضه مش غنيه لسه). ليه؟ لان طريقه بيع الأسهم في البورصه تحتاج ان يكون عندك بورصه فيها سيوله و فيها مشتري في البورصه فاهم و يقدر يثمن شركه جديده و يتعامل معاها. و الفكره ان المشتري ده مش موجود الا في دوله متقدمه او متحوله. و زي ما شرحنا قبل كده ثقافه المتعامل في البورصه اهم عامل لنجاح البورصه. كمان مينفعش تبيع شركه تمنها مليار جنيه مثلا في بورصه أقصي حجم للبيع فيها في اي يوم خمسين مليون. طبعا حتفشل.

لكن الحقيقه الصين بالتعاون مع جولدمان ساكس (شركه استثمار ضخمه في وول ستريت) طوروا اُسلوب ممتاز جدا للخصخصه و كان اول تطبيق ليه في سنه ١٩٩٧ في تخصيص شركه تيليكوم الصين (المصدر ).

عملوا ايه؟

١- الحكومه الصينيه باعت بس جزء من شركه تيليكوم الصين. مش كل الشركه. تقريبا ٢٠٪ من الشركه باعته و احتفظت بالباقي.

٢- مكانش وقتها بورصه شنغهاي موجوده زي دلوقتي. فطرحوا ال ٢٠٪ للبيع في بورصه هونج كونج و بورصه نيويورك.

٣- قبل ما ال ٢٠٪ يتباعوا في نيويورك و هونج كونج باعوا منهم حوالي ٥٪ لشركات استراتيجيه منها جولدمان ساكس نفسها.

ايه اهميه الكلام ده؟

١- لما الحكومه الصينيه تبيع بس جزء من الشركه فهي بالتالي لسه محافظه علي الملكيه في أيد الشعب و ده بيهدي المعارضه الداخليه. كمان بيطمن المشترين الجدد ان الحكومه الصينيه لسه موجوده و يهمها نجاح الشركه.

٢- بيبيع في بورصات عالميه فيها سيوله كبيره جدا. و بالتالي مشكله ان بورصه شنغهاي مش جاهزه مبقتش حجه.

٣- مفيش غش و لا فساد. لان السهم بيروح للي بيشتري بأعلي سعر. و كل شيئ قدام الناس.

٤- بيبيع جزء من الأسهم لشركات محدده بهدف استراتيجي. يعني لما جولدمان ساكس تحط ١٠٠ مليون دولار استثمار في الشركه الجديده العالم كله حيعرف ان جولدمان ساكس مش هابله


طيب ايه الفوايد علي الصين و علي المشتري من الطريقه دي؟



يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع



طيب ايه الفوايد علي الصين و علي المشتري من الطريقه دي؟



بالنسبه للحكومه الصينيه:

١- رأسمال جديد بيدخل لشركه حكوميه. بيع ٢٠٪ من تيليكوم الصين عمل ٤ مليار دولار. الفلوس دي بتدخل للاداره و بتعمل بيها استثمارات جديده و تتوسع و بالتالي تشغل ناس اكثر و هكذا تدور عجله الانتاج الحقيقيه.
يعني الفلوس مش بتروح في جيب الحكومه او الفساد او عشان تسد عجز الموازنه !!!!!!
٢- ما زالت تملك ٨٠٪. و تقدر تبيع بمرور الوقت اجزاء اكثر و تدخل فلوس و استثمارات اكثر.

٣- الخصخصه دي في الصين فيها نقطه مهمه جدا. الشركات الصينيه زي شركات قطاع الاعمال المصريه زمان. يعني الشركه فيها مستشفي للموظفين و دار حضانه و بتدفع معاشات كثير للموظفين علي المعاش.

طبعا مستحيل اي مستثمر حيبقي عاوز يشتري شركه اتصالات فيها مستشفي للعمال و فيها عبء معاشات جديده. فالحكومه الصينيه بتعمل ايه. بتخلي الحاجات دي كلها في ال ٨٠٪ اللي هي لسه محتفظه بملكيتها. و بتاخذ جزء من عوايد البيع في البورصه و بتحطه في صندوق للعاملين لأداره المعاشات و التأمين الصحي و خلافه.

طيب بالنسبه للمستثمر بيستفاد ايه؟

١- بيشتري جزء من اكبر شركه اتصالات في الصين. يعني اكبر سوق في العالم. و بالتالي ارباحه حتزيد.

٢- بيحط استثمار و بيجي له عايد.

٣- سعر الشركه حيزيد و بالتالي سهمها تمنه يزيد و بالتالي ممكن يبيعه في المستقبل و يعمل أرباح اكثر.

السؤال طبعا هو ليه الحكومه المصريه مش بتتعلم. و السؤال ده مش لينا. لان الحقيقه انه محدش في مصر عاوز يتعلم أساسا. و كله فاكر ان مصر حماها الله و انه أذكي شعب و اهم شعب و خلافه.




تطبيق الكلام ده علي مصر في المستقبل:


١- مش كل الخصخصه وحشه.

٢- لما تسمع خصخصه اسأل الاول. هل في تكنولوجيا جديده حتدخل؟ هل أسواق جديده؟ هل رأسمال جديد للشركه؟
لو مفيش اي حاجه من دي يبقي اي غش.

لو الفلوس داخله لسد عجز موازنه يبقي ده اسمه اي عك.

٣- شركات القطاع العام في مصر فاشله جدا. و تحتاج تكنولوجيا و رأسمال و أسواق. و مستحيل مستثمر يدخلها و يأخذ علي عاتقه معاشات الموظفين و نواديهم و خلافه. مستحيـــــل.

لذلك حل الصين ممكن و سهل. و ممكن تطبيقه في مصر بإعطاء روابط العمال كمان جزء من الأسهم ليصبحوا ملاك في الشركه.
و بالمناسبه الحل ده ممكن تطبيقه حتي في الجرايد و المجلات و الإذاعه و التلفزيون كمان.

٤- لازم تسأل مين اللي بيعمل برنامج الخصخصه؟ هل مثلا شركه زي جولدمان ساكس؟ و لا بيتعمل تحت الرصيف؟ في غرفه مظلمه مع مستثمر خليجي؟

دا موضوع الخصخصة

[محمد محمود بدر]

ازاي نطور مصر للطيران؟



ليه طيارين مصر للطيران هددوا انهم يمشوا. و ده تهديد أجوف اكثر من اي حاجه.

طيب لو احنا عاوزين نطور مصر للطيران بجد نعمل ايه؟

مطلوب منك اولا تبص علي الشركات الناجحه حوالينا و في العالم بيعملوا ايه و خذ منهم التجارب الناجحه. عمليه سهله المفروض. لكن طبعا في مصر تصبح عمليه معقده. ليه؟


انواع شركات الطيران الناجحه في العالم


النوع الاول هو اسمه النوع المتخصص او الناقل منخفض التكلفة.


ده ناقل بيركز في خط او مجموعه خطوط محدده ضامن ان فيها ركاب كتير جدا و يقدر يملأ الطياره. و ان كلهم ركاب مش مركز في الخدمه قوي قد ما هو عاوز يدفع اقل تمن ممكن.

طالما الناقل ده ضامن انه يملأ الطياره بالتالي ممكن ياخد تمن قليل من كل راكب و بيدي خدمه محدوده. يعني ميديش اكل علي الطياره مثلا. الشركات دي زي مثلا ساوث وست في امريكا اللي بتعتمد علي الركاب اللي رايحين اورلاندو مثلا عشان يزوروا ديزني ورلد (المصدر ).

الحقيقه مصر للطيران جواها شركه خفيه من النوع منخفض التكلفة ده هو تقريبا اللي بيصرف علي الباقي كله. الشركه دي اسمها الحج و العمره و موسم عوده المصريين في الخارج.

لذلك من مصلحه مصر للطيران انها تطلع شركه جديده تركز بس في التلات حاجات دي و انها تدي اقل اسعار للحج و العمره و المدرسين في الخليج.

لكن طبعا ده معناه ان مفيش بقي رحلات للاهل علي باريس و اليابان و كوالا لمبور. و بعدين شغل موسمي. و بعدين شغل كثير. و محدش له مصلحه في كده.



النوع التاني هو شركات الهب العملاقه


زي الامارات و القطريه و التركيه او اير فرانس او بريتيش اير وايز. و دي شركات عندها طيارات ضخمه و كتيره زي البوينج ٧٧٧ او الايرباس ٣٨٠. طيارات بتاخد ٣٥٠-٥٠٠ راكب. و الشركات دي بتاخد ركاب من الهند و الصين او افريقيا يقفوا في الهب (مركز التجميع) بتاعهم في دبي او الدوحه او اسطنبول و بعدين توديهم من هناك علي أوروبا او امريكا.

الشركات دي صعب جدا دلوقتي تنافسها. انت بتتكلم عن شركات عندها ٢٠٠-٣٠٠ طياره و اكثر كل طياره تمنها ١٥٠ مليون دولار (المصدر ). و عندها هب ناجح جدا.



النوع الثالث و هو شركات الهب الصغير او الميني هب



و دي شركات زي الاثيوبيه مثلا. دي شركات لقت انها متقدرش تنافس الامارات او اير فرانس و تشتري ٢٠٠ طياره تمن كل واحده ١٥٠ او ٢٠٠ مليون دولار. و بعدين معندهاش القدره انها تاخد بنزين ببلاش زي طيران دول الخليج مثلا.

عملت ايه الاثيوبيه.



يتبع

[محمد محمود بدر]

تابع


عملت ايه الاثيوبيه.


قالت انها حتركز في افريقيا و تبقي اكبر شركه في افريقيا. و انها تمد خطوط لكل افريقيا بطيارات صغيره بوينج ٧٣٧ بتشيل حوالي ١٦٠ راكب. و بعدين تجمع الناس من افريقيا عندها في أديس أبابا. و بعدين تحطهم في طياره متوسطه الحجم زي البوينج ٧٨٧ (بتشيل ٢٥٠ تقريبا) بس استهلاكها من الوقود قليل جدا (المصدر ). و تطلع بالركاب دول اللي جايين من كل افريقيا علي أوروبا او اسيا او امريكا. و بالتالي تقدر تنافس الامارات مثلا. لان الراكب النيجيري اللي عاوز يروح امريكا او أوروبا، صعب قوي يروح لحد الامارات و بعدين يرجع يطير لامريكا.

نفس الكلام ابتدأت الطيران المغربيه تقلده (المصدر).

و طبعا الاثيوبيه حققت ١٥٠ مليون دولار أرباح في عام ٢٠١٤ (موقع الشركة ). في حين ان مصر ام الدنيا بتخسر. و ملهاش دعوه بالسياحه لان مفيش سياحه بتروح اثيوبيا طبعا.



النوع الرابع و هي الشركات الوطنيه


و دي زي مصر للطيران. و دي شركات عايشه في الماضي ايام الستينات و ام كلثوم و مصر هي ام الدنيا. شركات تعتمد علي انها تنقل مواطنيها لكل دوله في العالم. و ده كلام بقي مش ممكن في العصر ده لان المواطنين دول عندهم اختيارات و يقدر يطير يروح دبي او باريس و من هناك يروح اي حته في العالم.

و طبعا النوع ده من الشركات عنده مستشفي و مصحه و حضانه للأطفال و معاشات لا مثيل لها الخ. حاجات ملهاش علاقه باداره شركه طيران ناجحه.

طبعا صعب جدا انك تلغي الحاجات دي. لكن ممكن تعمل زي ما الصينيين عملوا انك تبيع جزء بس من الشركه مثلا ٢٠٪ و تسيب الباقي مملوك للدوله (مش زي برنامج التخصيص بتاع مصر اللي كله بيتباع). لما تبيع ٢٠٪ بيدخلك رأسمال ممكن تشتري بيه طيارات جديده و لو خليت ال ٢٠٪ دول شركه جديده بتركز في الأمور المربحه حتلاقي سعر الشركه كلها يزيد و بالتالي الدوله تعمل فلوس كمان من الموضوع و بالتالي ممكن تحط الفلوس دي في صندوق معاشات للموظفين اللي حتحتاج نستغني عنهم بالضبط زي الصينيين لما عملوا (زى ما قلنا فى المشاركات السابقة).



النوع الخامس: شركات الاسواق الضخمه:


و دول مش موجودين الا في امريكا و الصين. شركات زي دلتا و امريكان في امريكا او تشاينا سوزرن او اير تشينا في الصين.
دي شركات عملاقه عندها ٦٠٠-٧٠٠ طياره و عندها سوق ضخمه جدا جدا للنقل الجوي جوه بلادها و عندها شبكات لنقل مواطنيها لجميع أنحاء العالم. دي بقي شركات وطنيه ناجحه بس ناجحه لان ضخامه السوق و كفاءه الاداره بتخليهم يقدروا يركزوا بس في نقل مواطنيهم اللي هم كتير و كفايه عن الحاجه حتي. دي شركات لا تستطيع ان تنافسها لان وضعها في سوقها انت لا تستطيع حتي ان تقترب منه.




الحل الأفضل لمصر للطيران


لذلك افضل شيئ لمصر للطيران ان تصبح شركتين في الحقيقه.
واحده تركز في الحج و العمره و عوده المدرسين. و تبيع الدوله ٢٠٪ من هذه الشركه في سوق رأس المال و تشتري بالعوائد طائرات جديده و تستخدم النموذج الصيني في الخصخصه.

و الشركه الثانيه تقلد الاثيوبيه و تعتمد علي تجميع الركاب من افريقيا و الدول العربيه المجاورة (بالذات المنطقه الغربيه في السعوديه القريبه من مصر و ليبيا و تونس و السودان و كل افريقيا) و نقلهم لاوروبا و امريكا و شرق اسيا. و يمكن استخدام ذات اُسلوب الخصخصه الصيني مع هذه الشركه ايضا.

في سنتين ستنتقل مصر للطيران للربح و تصبح شركه قويه جدا.