مصر أيام الزمن الجميل

[محمد محمود بدر]

محمد سعيد باشا بن محمد علي
والي مصر في الفترة ما بين عامي 1854-1863
هو ابن محمد علي باشا ، ولد سنة 1822م واختار له والده السلك البحري فدربه على فنون البحرية وجعل شأنه شأن تلاميذها ، ولما أتم دراسته انتظم في خدمة الأسطول ، واعتاد النظام الذي هو أساس الحياة العسكرية ، وارتقي سعيد في المراتب البحرية حتى وصل في أواخر عهد أبيه إلى منصب القائد العام للأسطول , وقد امتاز سعيد بالعديد من الأخلاق الحميدة منها شجاعته وميله إلى الخير وتسامحه وحبه للعدل.



إنجازاته :-




1- قام بتخفيض الضرائب على الأرض الزراعية ، وأسقط المتأخرات التي وصلت إلى 800.0000 جنيه فاستراح الفلاحون من أعباء الضرائب والمتأخرات التي كان عمال الجباية يرهقونهم للحصول عليها .
2- منح الفلاحين حق تملك الأرض فشعروا بالراحة والطمأنينة ، علاوة على ذلك ألغى ضريبة الدخولية التي كانت تجبى على الحاصلات والمتاجر فكانت مصدر إرهاق للأهالي وتؤدي إلى ارتفاع الأسعار واشتداد الغلاء.
3- قام بتطهير ترعة المحمودية وإتمام الخط الحديدي بين القاهرة والإسكندرية الذي كان قد بدأه عباس حلمي باشا الاول . كما مد الخط الحديدي بين القاهرة والسويس وفتح للمواصلات سنة 1858 فعاد على ميناء السويس وعمرانها بالفوائد الجمة.
4- أصدر لائحة المعاشات للموظفين المتقاعدين وأصلح مجلس الأحكام بعد أن قام بعدة تغييرات في هيكله، كما أصلح القضاء الشرعي. كما منع نقل الآثار المصرية إلى الخارج التي كانت نهباً لتجار الآثار والمغامرين ، وجمعها في مخازن أعدت لها في بولاق. وأصلح جامع السيد البدوي في طنطا، وأصلح نظام الإدارة وأنهى الاختلاط الذي كان متبعاً في التقويم حيث كان هناك التقويم الهجري والميلادي والقبطي فحدد لكلٍ وظيفته.
5-قام ببتقصير مدة الخدمة العسكرية ثم عممها على جميع الشبان على اختلاف طبقاتهم، فجعل متوسط الخدمة سنة واحدة وبذلك أدخل في نفوس الناس الطمأنينة على مصير أبنائهم المجندين، وعلاوة على ما تقدم فإن سعيد باشا عنى بترفيه حالة الجنود والترفيه عليهم من جهة الغذاء والمسكن والملبس وحسن المعاملة وكان سعيد ميالا إلى ترقية الضباط المصريين.
6- أمر سعيد باشا بدخول أولاد مشايخ البلاد وأقاربهم في العسكرية، وكان نتيجة ذلك دخول أحمد عرابي وأمثاله في سلك الجندية



سلبيات عهده :-




إغلاق المدارس العليا (الكليات) التي أنشأها والده و مقولته الشهيرة «أمة جاهلة أسلس قيادة من أمة متعلمة»



نقد ذاتي :-




كتب نوبار باشا في مذكراته عن دموع حاكم من حكام مصر سالت غزيرة منهمرة ، لكنها سالت قبل أن يترك الحكم ، وهو ما أعطى لها معنى شديد الخصوصية ، كانت تلك دموع والى مصر سعيد باشا الذي أغرق البلاد في أزمات اقتصادية جسيمة بسبب ثقته بالمغامر الفرنسى ديليسبس ، وقد رآه نوبار يبكى في ليلة تسبق سفره إلى باريس والباب العالى لمحاولة حل أزمات البلاد ، اندهش نوبار ، فقد كان يرى الوالى دائما مرحا غير مكترث بشىء، وعندما سأله عن سبب بكائه فوجئ به يقول «لقد خربت مصر ، خربتها تماما ، ماذا سيقولون عنى ؟» ، حاول نوبار أن يخفف عنه ويذكّره بإنجازات حقيقية فعلها لمصلحة الشعب الذى كان يمتلك أحلاما عظيمة من أجله ، فهدأ سعيد قليلا وقال له «بلى ، لقد فعلت كل شىء من أجل رفعة الشعب المصرى» ، بدا نوبار في مذكراته خجلا لأنه لم يصارح سعيد بالحقيقة الكاملة ، لكنه التمس العذر لنفسه لأنه كان يهدف إلى مواساته لا إلى إثارة شجونه ، لكن طمأنة نوبار لم تُزِل مخاوف سعيد تماما ، فقد ظل في أواخر أيامه مشغولا بما سيقوله التاريخ عنه ، لدرجة أنه سأل خادمه- و يدعي عنترى - وهو يصب عليه الماء خلال حمامه اليومى «عنترى ، ألم تفكر أبدا ماذا سيقول التاريخ عنك؟ ألا تخجل أم أنك لا ترغب في أن يقول التاريخ بأنه كان هناك عنترى إلى جوار أمير كبير، وكان يستطيع أن يتكلم معه لكنه لم يفعل شيئا من أجل قريته ولا أهله؟أهذا ما تريد أن يقول التاريخ عنك؟»، يروى نوبار أن سعيد وسط انشغاله المحموم بما سيقوله التاريخ عنه ، سأل مرة حلاّقه العجوز الحاج على عما سيقوله التاريخ عن عرفان رئيس خدم قصر الوالى ، فأجابه الحاج إجابة عبقرية «سيدى ، سيقول التاريخ إن عرفان كان يأكل ويشرب ويدخن وينام » ، ودفع الحاج ثمن تلك الإجابة خمس عشرة ضربة بالعصا لأن عرفان كان يسترق السمع من وراء الباب .
الصورة لمحمد سعيد باشا والي مصر سنة 1860

[محمد محمود بدر]

صورة نادرة لعربة قطار محمد سعيد باشا في القاهرة سنة 1859 .

العربة من تصميم المهندس روبيرت ستيفنسون مخترع قطارات السكك الحديدية

الجدير بالذكر هنا أن مصر هي ثاني بلد في العالم تشرع في مد خطوط السكك الحديدية بين مدنها اذ يرجع بناء أول خط سكة حديدية بين مدينتي القاهرة و السويس لعام 1854 و تم افتتاحة سنة 1856 ..

[محمد محمود بدر]

طله ساحرة عبر الزمن لنادي اسبورتنج بالاسكندرية سنة 1943 م



اسمه الرسمي نادي الإسكندرية الرياضي وافتتح النادي رسميا في يوم 10 سبتمبر 1890، حيث حضر حفل الافتتاح الخديوي توفيق .



ومن وقتها كان النادي مقرا لطبقة الأعيان وكبار تجار البورصة والأثرياء من المصريين والأجانب. كما يعتبر النادي من الأندية ذات الباع الطويل في رياضة ركوب الخيل في مصر.



حوى النادي في تصميمه الرئيسي عام 1890 مضمارا كبيرا لسباقات الخيل، ملعبين للتنس وملعبا للبولو.



بالنسبة لمبنى النادي الرئيسي فقد تم إنشاؤه عام 1928، وحاليا يوجد بالنادي ملعب كبير للعب الجولف و 16 ملعبا للتنس، ملعب للبولو، 4 حمامات للسباحة، ملاعب لكرة القدم، 3 ملاعب لكرة اليد. إضافة إلى مواقف للسيارات وعدة صالات متعددة الاستخدامات، ومطاعم ومقاهي.

[محمد محمود بدر]

صورة نادرة لمعسكر الجيش المصري في التل الكبير بالاسماعيلية سنة 1882 .

في الساعة الواحدة و النصف صباحا من يوم 13 سبتمبر 1882 في معسكر الجيش المصري بالتل الكبير , عرابي في خيمته يقرأ الأوراد والادعية ، و الجنود المتطوعون قد انتشروا علي امتداد ستة كيلومترات ، داخل الخنادق و الاستحكامات المقامة من الرمل و الطين ، منهم الآلاف ممن يحملون سلاحا ، و منهم من لا يحمل شيئا ، و يجيء سعود الطحاوي إلي عرابي في خيمته يطمئنه و يقسم له ان الانجليز لن يهجموا قبل اسبوع علي الاقل ثم يتسلل خارجا إلي صفوف الانجليز ليرشد طلائعهم في صباح اليوم التالي !

أطمئن الجنرال ويلسي القائد الانجليزي إلي أن المصريين سينامون ليلتهم نوم الابرار ، و يطفيء الجيش الغازي انواره و يخيم الظلام الدامس ويزحف 11 ألفا من المشاة و 2000 من الفرسان ، وستون مدفعا ، و سعود الطحاوي في المقدمة يرشدهم إلي الطريق ، و لم يكن يؤدي هذه المهمة وحده ، بل كان يعاونه لفيف من ضباط اركان حرب المصريين الذين خانوا واجبهم و تحالفوا مع الشيطان مقابل حفنة من الجنيهات الذهبية !

تحرك الجيش الانجليزي و كان من المفترض ان تكون اول نقاط المواجهة مع فرقة السواري و لكن قائدها عبدالرحمن حسن كان يعلم بنبأ الهجوم و علي اتصال دائم بالانجليز فتحرك بجنوده تحت جنح الليل بعيدا عن ارض المعركة ليمر الجيش الانجليزي في سلام!

و يتقدم الجيش الزاحف ، و يلمح عن بعد مصابيح تنير له الطريق ، انه علي يوسف الشهير بخنفس باشا قد ارسل جنوده للراحة ، ثم خاف أن يضل الانجليز طريقهم فوضع لهم المصابيح التي ترشدهم إلي الطريق الذي يسلكونه !

أصبحت الساعة الرابعة و الدقيقة الخامسة و الاربعون وقد تبين الخيط الابيض من الخيط الاسود حين اعطيت اشارة الهجوم و انطلق ستون مدفعا وأحد عشر الف بندقية ، و ألفان من الحراب ، تقذف الهول و الموت و الفزع في الجند النائمين ، الذين قاموا علي صرخة واحدة ، لا يعرفون أهي القيامة ، ام بركان انشقت عنه الارض ، ام الانجليز ! تفرق المصريون يبحثون عن مهرب فلا احد كان يتوقع الخيانة .

كان عرابي لايزال بخيمته يصلي الفجر علي ربوة قريبة حين باغته الهجوم و سقطت قذيفة مباشرة علي خيمته ، فتركها طعمة للنيران ، واسرع و امتطي جواده ، و نزل في ساحة المعركة فأذهله ان رأي جنوده يفرون و وقف يحاول عبثا جمعهم و لكن التيار كان جارفا ، و قد ضاع صوته في انفجارات القنابل و طلقات الرصاص ، وكادت المدافع تصيبه ، ولكن خادمه لوي عنان فرسه قهرا عنه فانقذ حياته ، وانطلق يعدو بجواده إلي بلبيس ليحاول عبثا ان يقيم خطا ثانيا للدفاع عن القاهرة ..

ولما غربت الشمس خلف التلال كانت الدماء التي بيعت تخضب رمال الصحراء و تشكو الي ربها مرارة الخيانة ، وكانت الذئاب قد أقبلت تنهش الجثث التي ملأت الخنادق التي أقامها الفلاحون المصريون من الرمل والطين والدماء , و كان المصورون الانجليز يلتقطون صورا تذكارية لجثث الفلاحين المصريين لنشرها في صحف لندن للتباهي بالنصر الوضيع !

أما الذين باعوا وطنهم فقد قبضوا الثمن بضعة آلاف من الجنيهات و قد كتب خنفس إلي الانجليز يتظلم لانه اخذ ألفين فقط و لم يأخذ عشرة آلاف مثل سلطان باشا رئيس مجلس النواب !

[محمد محمود بدر]

صورة نادرة لقنطرة يوسف أغا الحين بشارع بورسعيد في ميدان باب الخلق بالقاهرة حوالي عام 1896 - يظهر بالصورة جامع الامير يوسف أغا الحين و يقع الان في الجهة اليمين من أول شارع الحين فى ميدان أحمد ماهر (ميدان باب الخلق سابقاً عند تقاطع شارع بورسعيد (الخليج المصرى سابقاً) ...

و الخليج المصري هو عبارة عن قناة من المياة العذبة كانت تخرج من النيل قرب القصر العيني - فم الخليج - لتروي كل أحياء القاهرة و ظلت علي حالها هذا طوال قرون عدة حتي قام الخديوي اسماعيل بانشاء شركة المياة التي مدت خطوطها الي كل احياء القاهرة بالتدريج حتي انتهت الحاجة الي الخليج فصار مكانا لالقاء القاذورات و تطور الامر لحد بشع و انتشرت الامراض و الاوبئة بسبب تلك القاذورات فأمر الخديوي عباس حلمي الثاني بردم الخليج المصري و انشئت بدلا منه الطرق التي تم تمهيدها و تثبيت خطوط الترام الكهربائية عليها ...

الصورة التقطت قبل ردم الخليج بفترة قليلة

[محمد محمود بدر]

صورة نادرة التقطت بعد أشهر قليلة من تشييد كوبري قصر النيل القديم في القاهرة سنة 1874 ..



- هو اول كوبري يتم إنشاؤه علي النيل من أجل عبور المشاة

- تم البدء في انشاء الكوبري سنة 1869

- المبني الذي يظهر علي الناحية الاخري من النيل هو مبني ثكنات قصر النيل و كان مقر قيادة الجيش المصري وقتها و قد تم هدمه سنة 1954 و انشئ بدلا منه مبني جامعة الدول العربية و فندق النيل هليتون بميدان التحرير .

- الصورة تم التقاطها قبل وضع تماثيل الاسود الاربعة علي مدخلي الكوبري

- هذا الكوبري كان قليل الاتساع حيث لم يزد عرضه عن 9 أمتار لأنه أنشي في عصر لم تكن فيه وسائل المواصلات الحديثة .

- سنة 1931 تقرر هدم هذا الكوبري و انشاء كوبري جديد في نفس المكان و يحمل نفس الاسم " كوبري قصر النيل " و تقرر ايضا وضع نفس تماثيل الاسود الاربعة علي مدخلي الكوبري الجديد .

[محمد محمود بدر]

صورة نادرة من ميدان رمسيس بالقاهرة سنة 1887 .

" ميدان باب الحديد وقتها "



تظهر في هذة الصورة النادرة قنطرة الليمون أمام محطة باب الحديد في ميدان رمسيس بالقاهرة سنة 1887 .



عندما حفرت ترعة الاسماعيلية سنة 1865م كانت لها احدي التفرعيات تمر عبر ميدان رمسيس , واقيم عليها قنطرة كي يعبرها المسافرون من وإلي محطة باب الحديد , و لقد أطلق العامة عليها اسم قنطرة الليمون لانها اشتهرت بوجود باعة الليمون , كانت تقع في وسط ميدان رمسيس و استمرت قنطرة الليمون تؤدي دورها حتى عاصرت الترام الذى مر فوقها سنة 1903م ليصل الى شارع شبرا , و في عام 1904 انتهي أمر قنطرة الليمون و لم يعد لها اي وجود بعد أن تم ردم هذا الجزء من ترعة الاسماعيلية .























صورة اخري لقنطرة الليمون ترجع لعام 1874 .

[محمد محمود بدر]

إحتشاد أهالي القاهرة في ميدان رمسيس سنة 1895 للمشاركة في مراسم تشييع جنازة الخديوي اسماعيل .
" كان يسمي ميدان باب الحديد وقتها "

تولي اسماعيل حكم مصر سنة 1863 و تم عزله عن العرش سنة 1879 .
- فى يوم الخميس 26 يونيو 1879م اصدر السلطان العثماني فرمان بعزل الخديوي إسماعيل عن حكم مصر وتولية ابنه الاكبر محمد توفيق باشا بدلا منه.

جاءت البرقية صباح 26 يونيو واستقبالها زكى باشا التشرفاتى فأرادا التخلص منها فأعطاها لاحمد باشا خيري المهردار وهو أقرب المقربين للخديوي ولكنه استهول الامر ، فوضعت الصدفة شريف باشا رئيس مجلس النظار لتقديم البرقية للخديوي فرأى شريف باشا ان واجبه الوطني يحتم عليه إبلاغ الخديوي فصعد للدور الثاني لقصر عابدين فبدا إسماعيل هادئا فقد كان يتوقع الأمر ، فأمر إسماعيل شريف باشا بالذهاب إلى سراي الاسماعيليه لاستدعاء الخديوي الجديد.



• بين الأب والابن:


كانت برقية مماثلة قد وصلت لتوفيق باشا ، فأصطحب توفيق شريف باشا عند وصوله إلى قصر عابدين ولكنه صعد وحده إلى أبيه وهنا نادي إسماعيل ابنه توفيق :أفندينا"....ويقال -وهذا أمر مستبعد- ان اسماعيل قبل يد ابنه توفيق حاكمه الجديد.


........ لم يكن الخديوي اسماعيل يعلم ان الأرض ضاقت عليه لهذا الحد حيث منع السلطان العثماني تواجده فى اى من الاراضى العثمانيه ، ورفضت معظم الدول الاوربيه دعوته للاقامه بها عدا أسرة عمانويل حيث رحب فيكتور عمانويل ملك ايطاليا بدعوة اسماعيل للاقامه بها حيث كانت علاقتهما جيده منذ زمن.


• في 30 يونيو 1879م:


خرج الخديوي المعزول مع الخديوي توفيق لمحطة القطار متجها من القاهرة إلى الاسكندريه- وقد خرج إسماعيل في موكبه الملكي محاطا بالفرسان والموسيقى والشعب أيضا الذي خرج لتوديع إسماعيل"ليس من عادة الشعوب توديع حكامها المهزومين" – ولكن مع إسماعيل الأمر مختلف فحظي بشعبيه كبيره عند خروجه من مصر وبوداع أدهش الجميع...
- وفى المحطة عانق إسماعيل ابنه لأخر مره حيث انه لم يرى بعضهما مره أخرى.
- عاش بعدها إسماعيل في نابولي أسوا فترات حياته إذ ظل يلح على السلطان العثماني السماح له بالاقامه في اسطنبول إلى إن أدرك السلطان ان بقاء إسماعيل بجواره أفضل من إن يظل بعيد عنه .


• في 7 يناير 1892م:


... توفى الخديوي توفيق وتولى ابنه عباس حلمي الثاني وهو دون سن الرشد حكم مصر...
- وفى يوليو 1893م أعلن الخديوي عباس حلمي الثاني ذهابه إلى الاستانه لشكر السلطان العثماني على الموافقة على توليه حكم مصر.
- وقد ذهب عباس فى ثلاث سفن هي "الفيوم" "الشرقية" "القاهرة" وكانت هذه الزيارة هي الأولى لحاكم مصر منذ أخر زيارة قام بها الخديوي إسماعيل...... وقد استعد إسماعيل لاستقبال حفيده فأستقل زورقا لملاقاته


• الجد والحفيد :


هاهي الأيام تتوالى على إسماعيل لملاقاة حفيده لتطفئ نار شوقه لمصر – وحول هذا اللقاء يقال إن الخديوي عباس انزلقت قدماه فسنده جده إسماعيل في مشهد مؤثر وبعدها حاول عباس تقبيل يد جده ولكن إسماعيل لم يمكنه من ذلك .
- وفى هذه الزيارة طلب إسماعيل من الخديوي عباس السماح له بالاقامه في مصر ولكن عباس أرجى الأمر للعرض على مجلس النظار الذي رفض بشده ويقال إن وراء الرفض نوبار باشا ويرجع البعض سبب الرفض الى عباس نفسه خوفا من الشعبية الكبيرة التي يتمتع بها إسماعيل.
• فى يناير 1895م أمر الخديوي عباس عميه الأمير احمد فؤاد والأمير محمود حمدي يالذهاب الى اسطنبول للاطمئنان على إسماعيل بعد علمه بمرضه وفى هذه الزيارة طلب إسماعيل من ولديه إن يدفن في مصر وعندما علم عباس بذلك جهز لجده مقبرة بجامع الرفاعى .
....وقد توفى الخديوي إسماعيل فى 2 مارس 1895م.
• وعندما عاد جثمانه إلى مصر استقبله شعبه بحرارة فاقت وداعه. لتنطلق يومه مقولة "الحاكم الذى افقر العباد واسعد العباد "...
• وقد حكم إسماعيل مصر لمدة 16 عام وبقى في المنفى حتى وفاته 16 عام أيضا..


..... ولا يحضرنا هنا الا كلمات قليله - تنسب لاسماعيل قالها لابنته في أواخر أيامه :



الخديوي: اني أخاف من الزمن وأخاف يوما أن يقال أنني بعت البلد
يا أيها الوطن الذي أحببته دوما وأعطاني الكثير
مابعت فيك الغد
إني حلمت بأن أري مصر الحبيبة دائما فوق الجميع
أخطأت في حلمي ولكن لا تقولوا باعها
ليس الخديوي من يبيع
ليس الخديوي يا أبنتي.........
إن قال بعض الناس يوما أنني أخطأت أو أجرمت قولي
لم يكن أبتي نبيا
قد كان يخطئ مثل كل الحالمين من البشر


المصادر


-مجلة الهلال مايو 2001 بقلم محفوظ عبدالرحمن


-الامبراطوريه المصرية فى عهد اسماعيل -تاليف محمد صبرى


-قراءات تاريخية

[محمد محمود بدر]

صورة من علي شاطئ النيل أمام فندق الماريوت بالزمالك سنة 1895 .

في عام 1869و في عهد الخديوي اسماعيل تم الانتهاء من تشييد سراي الجزيرة بالزمالك لكي تكون مقرا لاستقبال ملوك و امراء و رؤساء العالم عند الاحتفال بإفتتاح قناة السويس ...

أنفق اسماعيل ببذخ و قام بإقتراض مبالغ مالية طائلة بفوائد عالية و راح ينفق بسخاء علي أعمال التحديث و التطوير في كل أركان القاهرة التي عزم علي جعلها تبدو كقطعة من أوروبا أمام ضيوفة في حفل الافتتاح ...

في النهاية بلغت الديون حدا تجاوز السيطرة فإضطر اسماعيل لبيع حصة مصر من أسهم شركة القناة و باع بعض القصور التي بناها مثل سراي الجزيرة التي تحولت الي فندق الماريوت و استراحة الهرم التي تحولت الي فندق مينا هاوس ...

قام ايضا برهن الحاصلات الزراعية المصرية مدة عشرة سنوات قادمة , إضطر لفرض ضرائب باهظة اثقلت كاهل الشعب المصري المغلوب علي أمره , حتي وصل الأمر حد فرض الضرائب علي العربجية و المكارية و السقايين !

و حدث في النهاية أن ما أنفقه أسماعيل كي يبهر ضيوفه تم دفع فاتورته قهرا من أقوات بسطاء الشعب المصري !

[محمد محمود بدر]

هذة هي أول صورة فوتوغرافية في تاريخ مصر

الصورة تم التقاطها يوم 7 نوفمبر عام 1839 لقصر حريم محمد علي باشا برأس التين في الإسكندرية .. اي ما يقرب من 178 سنة في عهد محمد علي باشا بالطبع .

حكاية الصورة :-


اول مصور فوتوغرافي نزل الي مصر هو الفرنسي Frédéric Goupil-Fesqut و قام بإلتقاط هذة الصورة علي لوح من الفضة و كانت التقنية المتاحة آنذاك هي أن يقوم أحد الرسامين البارعين بالحفر يدويا علي كل تفاصيل الصورة في اللوح الفضي و هو ما قام به الرسام الفرنسي " فيرنيه " فكانت النتيجة النهائية أن خرجت لنا الصورة بهذا الشكل الذي يبدو أنه أقرب الي الرسم من الفوتوغرافيا ..

هناك بعض المصادر تذكر أن أول صورة تم إلتقاطها لمحمد علي باشا نفسه في نفس توقيت التقاط صورتنا هذة , و حينما عرضت عليه الصورة بعد ان قام الفنان بنقشها علي لوح من الفضة , نظر اليها الباشا بدهشة و قال " هذا من عمل الشيطان "
لكن أحدا لم يعثر حتي الآن علي هذة الصورة , و بالتالي لم يتسن لنا التأكد من صحة تلك الرواية ..

المؤكد أذن أن صورتنا هذة التي هي بين أيدينا الآن هي الأقدم في تاريخ مصر و الشرق الاوسط كله بعمر يقترب من ال 178 عاما .