شكرا لك لمحاولة اجا بتك على سؤالى
لكن لم توضح فى اجابتك لماذا من الطبيعى انه عند دوران السياره فى مسار منحنى تتولد قوه فى اتجاه مركز الدائرة ومصدرها فى هذه الحاله قوة الاحتكاك ايضا بين الاطار والطريق؟فهل زادة قوى الاحتكاك عما كانت عليه (وما السبب فى زيادتها) ام تغير اتجاهها ليصح عمودى على اتجاه حركة السيارة ؟
مع تحياتى .
|